特种任务2，特种车2是什么车？
特种车2，也称为转运车辆，是一种重新设计的车辆，专门用于完成特殊任务。这些车辆通常需要满足高功率、高扭矩、高性能的要求，以确保其在特定环境中的表现。
特种车2通常用于运输大量的货物或乘客，以及执行警察、消防、医疗、军事等任务。它们通常比普通车辆更加耐用、重型和具有更高的安全性能。
特种车2还可以根据需要配备特殊的装置和设备，如拉伸液压臂、撬棒、抛救网、辐射剂量检测器、氧气面罩等等，以满足不同任务的需求。
直18三个发动机13吨级？
2015年，AC313一举飞过海拔9000米创记录，“热烈祝贺AC313型直升机成功飞跃8000米”图片迄今为止依然能搜索到，民转军用版本，就是所谓的直-18直升机，媒体称之为中国的“灰背隼”。
央视《新闻直播间》节目中，曾经报道过解放军陆航部队的发展成就，一款新型运输直升机被曝光，就是新一代14吨级三发运输直升机-直18A直升机。央视新闻称该机由我国自主研发，可搭载30余名全副武装人员飞行1000公里，具备昼夜和复杂气象条件和全地域飞行能力。
随着新疆军区某陆航旅亮相官媒，网络上编号LH93914直-18直升机与左首位置那架直-20直升机同框图，曾经给国内军迷留下深刻印象，说明其中直-20直升机事实上也已经成军，只不过媒体未详细报道而已。
高原使用能力，是中国陆航直升机的一个非常重要的指标，由于独特的地形分布，陆航对于直升机的实用升限，事实上有着变态的要求，目前全球上最起码有80%以上的直升机在青藏高原都玩不转，包括陆航寄予厚望的武直-10。
陆航两架武直-10飞赴巴基斯坦，参与巴方对武直项目的采购试飞，最终，巴基斯坦军方作出了购买30架土耳其制造的T-129型武装直升机，令国内军迷大跌眼镜，武直-10落选最主要的原因，就是高原性能欠佳，实际上就是发动机输出功率不足所致。
以前，国产的直升机高原作战能力都不足，由于缺氧的原因，发动机都达不到最大输出功率，大多数型号无法在西部高原使用。
在引进西科斯基UH-60黑鹰中型通用直升机之前，中国的直升机一直没有在海拔3000米以上高原恶劣环境下飞行作业的能力，有了UH-60黑鹰后，青藏高原不再是直升机的飞行禁区。
UH-60黑鹰采用了T-700-701A发动机，功率比当时美国陆军自用黑鹰还要大10%左右，拥有极大的动力储备，谢天谢地，国内军工经过三十余年的努力，终于研发成功了10吨级脱胎于UH-60黑鹰中型通用直升机的直-20。
毫无疑问，直-20满足了军方提出的未来陆航直升机在西藏、新疆、青海等高原地区使用，必须保证同时具有6000米高度、600公斤商载、600公里航程的能力。
目前，直-18和直-20一样，都已开发出发陆军型、海军型等多种型号，其中直-18A采用了国产大功率发动机，吊运重量可以达到5吨，可将国产AH-4型155毫米超轻型榴弹炮吊运到新疆、青海高原，特别将其架在西藏地区，对某国山地师具备了居高临下的打击能力。
特别是海军内部对10吨级的直-20反潜直升机非常渴望，因为现有水面舰艇航空反潜的主力是4.4吨的直-9C，由于体量小，携带的对潜探测设备少、反潜武器少、作战半径短、滞空时间短。
此外，引进的卡-28反潜直升机，尽管有13吨，但限于研发年代比较远，对潜探测设备很落后，反潜手段也极少，最关键的是共轴双旋翼设计故障率较高，在海军内部被戏称卡为“老卡”，海军对其反潜效率不满意，迫切需要国产新型10吨级的反潜直升机，因此，直-20反潜直升机对海军来说来得正是时候。
直-18可搭载30余名全副武装人员飞行1000公里，因此深受陆航运输机部队的欢迎，也早已飞上辽宁号航母，有直-18预警机、直-18运输、搜救直升机、直-18反潜直升机等型号，两款直升机都是海军和陆军所需要的。
特种兵学校密事结局？
毕业以后前往叙利亚执行任务
他们都有什么区别？
特工：为国家干事，一个或几个人单独完成任务。
特种部队：为国家干事，一群人完成任务。
神偷：一个人单独行动，为了自身利益，损害他人利益。
杀手：给雇主干事，不顾一切完成任务，事后得到报酬。
雇佣兵：为组织干事，完成任务能得到报酬。
退役特种兵电视剧？
《特警力量》是由公安部定制，南京军区政治部电视剧艺术中心、江苏省公安厅承制的当代军旅剧，由《我是特种兵》原班人马打造，刘猛执导，任天野、徐洪浩、安雅萍、王妍之等人主演。
《特警力量》改编自刘猛军旅题材小说《特警力量SWAT》。该剧讲述了电视剧《特警力量》由国家公安部定制、南京军区政治部电视剧艺术中心承制，延续了刘猛导演《特种兵》系类电视剧的拍摄风格，讲述了一群特警小虎队经历了一次又一次的任务日渐成熟，日前已杀青。
