张辰王者荣耀，卡罗拉和轩逸选哪个？
hello！大家好！我是三里屯余文乐，张辰！今天来安利一台10多万的家用神车、省油小霸王、滴滴回本儿神器全新丰田雷凌双擎令人惊喜的是它还变得更好开了
10多万买合资轿车 它是省油省心的选择
10多万的合资紧凑级车有很多选择，如果你想要动力猛、开得爽，不好意思今天这个真没有，还是去看看隔壁思域或菲斯塔吧~但如果你想要一个品牌不错、颜值很高、很好开、很省油又可靠的车，这次丰田雷凌双擎绝对值得推荐。
全新雷凌相比卡罗拉有些什么优势？
我们知道，广汽丰田雷凌和一汽丰田卡罗拉其实是兄弟车型，全新雷凌用的是美版造型，卡罗拉用的是欧版造型。你们更喜欢哪个？（广汽丰田雷凌）
（一汽丰田卡罗拉）雷凌的指导价相对来说低一点点，而且它上市比较早，现在已经有些优惠。比如我们逛了北京的几家4S店，现金优惠3000。但据说白色、红色车漆还需要加价两千。但总体来说落地15万、16万就能买到不错的配置了。
指导价：11.58万-15.28万
双擎运动版外观犀利，后备厢空间不受影响
我们这一台是双擎运动版，拥有双擎专属的蓝色logo，以及运动版专属的它大灯造型，还有17寸的轮毂。
它的整车尺寸和上一代没有太大的变化，轴距还是2700mm，但车身高度降低了20mm，这样风阻系数会低一点，重心也会低一点，这是TNGA架构下的一个特点。
大家都比较关心双擎版的电池会不会侵占后备厢空间，其实并没有。
因为电池放在后排座椅的下面，后备厢装下非常大的三脚架和一些背包、设备都没问题，而且它的后排还支持4/6放倒，后备厢的实用性在同级别来说是OK的。
内饰简洁 座椅舒适
内饰给人的感觉非常的简洁、明快，功能划分非常清楚。中间是大屏幕，下方是空调控制区，都是实体按键。而且还有专为中国市场全系标配的PM2.5空气净化系统。
出于成本考虑，内饰的用料硬塑料材质居多，并且全系除了顶配是皮质方向盘以外，其它都是塑料方向盘，还好做工还不错。
它的座椅非常舒服，这点要提出表扬。大家可以看看座椅的造型，两侧的支撑甚至肩部的支撑都非常的好，但调节方式是手动的。
配置有亮点，后排表现合格
一个惊喜是，它的全系除了更低配以外，都配备了L2级驾驶辅助系统（好不好用我们待会儿开起来时候聊），这对于一向不喜欢在配置上做文章的日系车来说，真的是很令我意外了。同时还有全系8气囊，你敢信？另外它还有一个科技版车型，用了一个竖版的12英寸中控大屏，这也是为了迎合国内市场专门推出的。然而我个人更喜欢上面的“小屏幕”，不知道你喜欢哪种？
有一点要吐槽，它倒车影像的清晰度在如今这个年代，真的可以再提升一点。其实丰田系的其他车，像凯美瑞、亚洲龙，甚至雷克萨斯的倒车影像清晰度，都可以再提升提升。
一直以来雷凌的后排空间都不是它的强项，这次的提升不大，后排一拳三指的空间说不上很突出（我身高180cm），但满足日常家用还是没问题的。
另外后排配置稍微弱一点，只有顶配才有后排出风口，没有手机充电的地方，也没有全景天窗，整体后排的表现打一个合格的分数吧。
行驶质感给好评，巨省油！
上一代的雷凌和卡罗拉我都开过，我当时的感觉是：底盘缺乏品质感。这次全新雷凌的行驶质感有了巨大提升，之一感觉就是底盘的滤震很有高级感，在做一些变线的时候，车身跟随性也不错，我觉得这跟它后悬挂用了多连杆有很大关系。同时由于TNGA架构的优化，让它的坐姿、转向手感都要给好评。
在试驾前我很好奇的就是，一台只要十几万的车却配备了L2级驾驶辅助系统，到底好不好使？事实证明，还真不错！在环路上，它已经可以识别车道，前方有弯道时，方向盘也会自己转动去找车道的中心。当然，过30秒左右，它会提示你握好方向盘。
这里我想特别啰嗦两句，关于所有厂家所谓的“L2驾驶辅助系统”：不管叫它自动驾驶还是安全辅助，我觉得它就是一个舒适性配置，在你堵车的时候、在路况好的时候，能够让你稍微放松一些，不过你的注意力还是要更加的集中才行，如果有突然不讲理加塞并线的车，它还是反应不过来。从10几万的雷凌到上百万的奔驰，都不行。
继续说这台雷凌双擎，它的动力系统由于没有了传统意义上的变速箱，所以动力响应非常的好，尤其还有电机的帮助，所以低速的时候踩油门，它的介入是非常快的，动力来得也很快，日常驾驶城市里超车并线都非常轻松。
然而，比如当你在70-80km/h想加速的时候，就会感觉发动机它在很努力的帮你加速，但依旧略显吃力。毕竟这台车主打的经济舒适，你真的不要指望它能够给你带来太多的***。 但是，它真的巨省油！我在市里开了两天，无论怎么堵车、怎么使劲踩油，都是百公里4升多，温柔开3升多，真是不服不行。如果你是买来做快车拉滴滴，那双擎版绝对是回本神器。一年跑个10万公里，就能省下超过2万块钱左右的油钱。
在隔音表现上，由于是双擎，它在低速尤其起步的时候，是靠电机来驱动的，跟开纯电车一样非常安静。我们的大长腿爽哥，之一次开混动车，她以为车没有启动，就打火打了四次，实际上都是着了的。
但是问题也来了，随着速度提升，发动机介入后的噪声就会慢慢起来，而且发动机的声音不是那种非常悦耳的那种，你就会感觉高级感下降了。
值得推荐的家用买菜“神车”
我觉得雷凌这一次换代还是比较成功的，对于这个级别的消费者来说，10几万买一台家用紧凑级车，它的定位和产品匹配的很好，尤其双擎版的燃油经济性，真的是没话说。
驾驶层面虽然谈不上多***多运动，但它是好开的、有质感的，我觉得这就足够了，而且外观很年轻，安全性配置也很不错，我觉得值得推荐！
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