三国杀十周年能不能分屏，PS4里有哪些可以双人分屏或者同屏玩的游戏？
PS4本地多人游戏推荐来了，准备好大电视，组装手柄（没钱。。。），Let's go！。这一期主要推荐适合长时间游玩的大作。
1、无主之地：帅杰克合集（Borderlands: The Handsome Collection）
无主之地的合集版本，这个游戏的名气说大不大、说小不小，至少小隐觉得还算是有名气的作品，在新版的DLC里面，有很多地图、剧情、装备可供选择，让完成主线任务之后还能继续升级和游玩世界，这种RPG要素是无主之地的精髓，然后本地4人合作模式将会使这个游戏的乐趣几何式增长，有人陪伴的FPS不必多求，有此一款足以。游戏平衡处理的很好，让老司机和新手都能愉快的玩在一起。更多笑料，从头笑到尾。
2、使命召唤12黑色行动3（Call of Duty Black Ops III）
黑色行动3提供本地4人分屏。本地双人分屏剧情，就这一条就足以制霸铃兰，哦不对，是制霸搞基小伙伴排行榜首位，对抗隔壁的战争机器有木有。另外本地4人僵尸模式也推荐玩，4个人组队对抗僵尸围攻，有剧情有欢乐，虽然同类游戏比较多，但谁让这是使命召唤的版本呢，不玩不行。
3、异化（Alienation）
像Halo又像Diablo的游戏背景，第三人称俯视射击游戏，支持本地4人同屏。虽然这个游戏不像其他大作那样知名度高，属于小清新游戏，不停地刷怪，感兴趣的玩家可以随手玩玩，换换口味，当魂斗罗玩也行，上上下下左右左右BA走起。同类型游戏推荐：地狱潜者(Helldivers)，游戏不仅要考虑来自敌人、环境的伤害，还要小心队友的子弹。。。
4、暗黑破坏神3（Diablo3）
还用说什么呢，所有魔幻RPG的标签，名字被作为一种游戏的系列，《暗黑系》。经典中的经典，A-RPG暗黑破坏神3必定是所有游戏中最值得推荐的游戏，恐惧之王也要跪啊。可以弥补没有玩过PS1的双人Diablo1遗憾。虽然小隐觉得轮联机型根本无法很ns版比。。。
5、小小大星球3（Little Big Planet 3）
PS3上即使如此，丰富的游戏内容，界面、音乐、游戏性、耐玩度均接近满分的作品。及时不玩也要知道的游戏。
6、魔能2（Mackiga 2）
暗黑系作品，四个法师、内容丰富，玩法多样，就是可能升级起来有点复杂。一款你一定听过但不一定玩过的系列。怎么说呢，有机会可以玩下。
7、洞穴探险（Spelunky）
“我看到前面有一各藤蔓，我勇气一跃，不幸脸先着地，损失几千金。每次的《洞穴探险》都是个不平凡的故事”。看上去像小作品级的游戏，只推荐这一个。因为游戏存在的未知变化实在是太多了，多人同时也值得推荐。一起去“杀商人”吃鸡。
但是NDS在中国的影响力却远远不及PSP？
这两款掌机我都买过，具体的国内销量我不去评论，我只说说我买这两款掌机时候各自的想法是什么吧，也就是他们各自的卖点在哪里。
PSP：一机在手，天下我有这是当年机能最强的掌机了，游戏画面堪比PS2，哪怕和如今的手机游戏相比，画面也不算差，游戏性更是手游无法比的，主要用来玩一些3D大作，三国无双，实况足球，战神，怪物猎人，这类游戏在NDS上面是无法实现的，游戏机对于国内玩家来说价格不便宜，一台PSP差不多可以代替PS2这种家用机玩了，还是很划算的，并且PSP屏幕大，分辨率高，音质好，还可以用来看电影和听歌，一机多用，运行各种模拟器的效果也是非常的棒，有一台这个能干的事情太多了，这都是nds比不了的优势。
NDS的卖点在哪里？我买的是NDSL，因为我首先购入的是PSP，为什么后来又买了nds呢？可能是因为任天堂的魅力吧，双屏的掌机，听起来就很有意思，会有更多可能性的玩法，而且一些我在GBA上面就很喜欢的游戏只有nds上面才有续作，比如黄金的太阳，逆转裁判，逆转检察官，塞尔达，重装机兵，勇者斗恶龙，这些游戏都是我非常喜欢的，虽然nds的机能比不了psp，但我相信任天堂的游戏一定差不了，游戏还是好玩之一吧，好看放第二，事实也正是如此，当我两个掌机都有的时候，我玩游戏用的最多的竟然是nds，psp用来看电影和听歌，玩模拟器了😂，说明任天堂还是有点东西的。
总结这两款掌机的大战最后还是nds赢了，因为当psp已经没有新游戏产出了的时候，nds还有重装机兵3这样的大作在开发，国内的话应该是特例，和我国的经济水平有关，想一下，如果家里有ps2的话，你是会买一台psp还是nds呢？psp一些游戏和ps2是重复的，而且表现还不如ps2，这时候玩家更可能的是入手任天堂的nds吧，这样才能玩到更多不一样的游戏。
5系和E系都是更低配？
谢邀
在传统的豪华行政级轿车细分市场，一直都是BBA三分天下，毕竟无论奥迪A6L，还是宝马5系亦或是奔驰E级，这三台车都有着非常强大的产品力，在这三台车当中做出选择本身就是一件很困难的事情。而现在愿意用相应的预算选择一台豪华品牌C级轿车入门车型的消费者也越来越多，那么我们今天就来看看在奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E级这三台车的入门车型当中应该如何选择。
A6L、5系以及E级的优势分别是什么奥迪A6L是在这三台车型当中最后一台改款车型，而在改款之后，奥迪A6L毫无意外的用上了奥迪最新的家族式设计语言，新车的外观相比老款车型年轻了非常多，无论是矩阵式大灯还是横贯式尾灯，都让这台全新A6L在讨好年轻人方面比老款车型前进了一大步。
而在内饰方面，对于A6L的内饰设计消费者也是褒贬不一，三块大屏幕组成的内饰变得非常有科技感，而A6L也因此成为BBA同级别车型当中最为年轻的车型，这样的设计对于年轻消费者来说自然是受欢迎的，但是对于那些成熟一点的消费者来说，可能接受起来需要花费一些时间了，只不过，我们不可否认的一点就是这台新车的内饰确实要比老款车型提升了不少。
随着奥迪品牌认可度的下降，奥迪A6L也成为了目前三款车当中性价比更高的车型，新款A6L的入门售价为40.98万元，这已经是BBA同级别车型当中的更低水平，而且目前A6L的优惠力度比较大，入门车型裸车价通常可以到35万以内，这样的价格对于A6L这样一台颇有认可度的“老字号”中大型轿车来说也是非常有性价比的。
相比A6L，E级则是“春风得意马蹄疾”，奔驰这两年在国内市场扶摇而上，而这台奔驰E级则是受益于此的大赢家，在同级别车型当中，尽管现款奔驰E级上市的时间最长，但是到目前为止，奔驰E级的内饰依旧是同级别车型当中的标杆水准，大量曲线的运用在圆形空调出风口的点缀下让整车的内饰充满了豪华感与氛围感，这一点即便是现在的宝马5系以及奥迪A6L与之也依旧有差距。
而宝马5系则是这三台车型当中表现最为均衡的一款车型了，一直以来，5系就是同级别车型当中操控表现最为优异的车型，而新款5系在采用了CLAR平台之后却变得“温柔”了很多，底盘调校现在更向舒适性方向靠拢，而在国产之后，长轴版的5系还换上了更宽大更柔软的“国内***版”座椅，这也让其乘坐舒适性得到了进一步的提升，可以说目前的5系算得上是同级别车型当中乘坐舒适性更好的车型之一了。
当然，变得舒适并不意味着5系就放弃了操控，事实上，尽管这台5系变得比以往几代车型都更“软”，但是在操控上这台5系依旧有乐趣，精准的指向性加上匹配度非常高的动力总成，同时悬挂对路感的反馈也依旧清晰，在这三台车型当中，5系是最能给你驾驶乐趣的一台车。因此相对而言，5系在一台车的本质上做得更好。
在这三台车的入门车型当中应该如何选择在这三款车的入门车型的选择上，对于一些消费者来说确实很难，但是如果你的目的性或者说是用车需求很明确的话，那么选择就不再困难，如果你日常商务用途比较多的话，那么奔驰E级会是这三台车，毕竟E级在“面子”上的表现更好。
而如果你的预算不是很充足，或者仅仅想用有限的预算选择一台豪华中大型轿车的话，那么奥迪A6L会是更好的选择，其落地价相比5系或者E级也会便宜一两万起。而如果你是想买一台日常家用为主的轿车，同时希望它每天都能给你的行程带来很好的体验的话，那么宝马5系则是相对更好的选择。而在配置上我们则不需要担心，无论是这三台车型当中的哪一台，入门车型的配置和动力日常使用都是完全足够的。
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奥迪A6L凯迪拉克CT6宝马525？
谢邀
国内豪华品牌中大型车这个细分市场长期以来都是被BBA所掌控的，而近些年随着一些二线豪华品牌的强势发力，逐渐有一些新车打破了BBA的垄断，几年前上市的凯迪拉克CT6就是其中之一。那么对于消费者来说，用相似的预算在奥迪A6L的中配车型、宝马5系入门车型以及凯迪拉克CT6的高配车型当中应该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。
奥迪A6L、宝马5系以及凯迪拉克CT6的优势分别是什么奥迪A6L在国内市场上的知名度说是同级别车型当中更高的也丝毫不夸张，毕竟作为一台长期的公务用车，A6L在国内消费者心目中的形象一直都是“官车”，而这无形当中也为这台A6L做了很好的背书，凭借着这个形象，在国内私家车市场大发展的年代，这台A6L也顺理成章的搞定了消费者的钱包。
而在国内汽车市场发展到一个新阶段之后，奥迪曾经沉稳的形象也没有那么吃香了，而奥迪也适时的进行了改进，在换上了新平台之后，这台全新的奥迪A6L变得前所未有的年轻，更年轻运动的外观让这台全新A6L彻底抛弃了原本的形象，转而拥抱年轻消费者。
在内饰方面，这台A6L更是有了非常大的改变，全液晶仪表盘加上中控的两块屏幕让整台车的内饰显得非常有科技感，平直的走线让其内饰更为年轻，所有这些改变都让A6L成为了同级别车型当中对年轻消费者最友好的车型。
如果说奥迪A6L是从外观和内饰等方面讨好年轻消费者的话，那么这台宝马5系则是从内在讨好年轻消费者，宝马一直以来在操控方面的表现都是同级别车型当中的佼佼者，而5系在中大型轿车当中也是操控方面的标杆。
尽管5系的账面动力参数不是这三台车当中最强的，甚至5系的入门车型525Li账面动力参数是这三台车当中最弱的，但是5系上的这套2.0T+8AT动力总成却是同级别车型当中匹配度更好的，而精准的指向性以及良好的底盘调校让这台5系开起来更像是一台3系那样的中级车，对于消费者来说，这台5系也是同级别车型当中少有的一台让消费者主动愿意驾驶的车型。
此外，在换上了CLAR平台之后，这台新5系的舒适性也在同级别车型当中表现非常出色，长轴距版车型采用的更宽大更柔软的国产***座椅配合上比历代车型更软的悬挂让5系的后排乘客能够得到很好的照顾。如今在同级别车型当中这台5系可以算得上是一台“好开又好坐”的豪华车型了。
相比之下，凯迪拉克CT6是这些车型当中性价比更高的车型，尽管在上市之初，这台CT6被凯迪拉克寄予厚望，但在一段时间的市场检验之后，不佳的市场表现还是让凯迪拉克祭出了“低价策略”，如今这台CT6的市场优惠幅度动辄10万以上，次顶配车型的实际裸车价也还是和5系等车型的入门车型相当。
此外，这台CT6的车长已经超过了5米2，轴距也超过了3米1，这已经是一台D级轿车的尺寸了，更大的尺寸也带来了更强大的气场，对于国内消费者来说，越级的身材也是一个非常有吸引力的，卖点，用买一台BBA入门车型的预算选择一台身材达到D级车标准同时配置也足够高的二线豪华品牌车型还是非常非常划算的。
在这三台车型当中应该如何选择那么在这三台车型当中我们应该如何选择呢？这一点其实对于消费者来说并不是一个非常困难的问题。对于那些比较追求性价比的消费者来说，凯迪拉克CT6是一个非常好的选择。而对于那些对操控或者舒适性有要求的消费者，宝马5系则是这三台车型当中上佳的选择。
至于奥迪A6L现在则有些地位尴尬，在豪华感上，现款的A6L和宝马5系以及奔驰E级等车型已经有了差距，而在性价比上，A6L又没有凯迪拉克CT6那么有吸引力，尽管A6L的年轻运动大家有目共睹，但是对于这个级别的车型来说，运动和年轻其实并不如豪华或者配置高来得更让消费者有购买欲，因此如果没有什么特殊情感的话，在这三台车型当中CT6和5系是更值得推荐的。
以上
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ps5真三国无双7怎么玩？
真三国无双7游戏中，双人一起玩的 *** 是进入将星模式，接着选择一个你要玩的无双武将，并确保还其他无双武将可以选择（因为将星模式下让第二玩家加入取决于你将星模式下收了多少个无双武将），然后按F12键让第二位玩家加入，选择第二玩家要用的无双武将。
一切准备就绪后，选择战场、战斗难度等设定，等待读条结束，游戏开始后就能看到分屏游戏了，1P在上面，2P在下面。
