黄油界的3a大作，为什么把丹麦人称作北欧海盗？
丹麦，全称丹麦王国。首都哥本哈根，位于欧洲北部。为北欧五国之一。南同德国接壤，西濒北海，北与挪威、瑞典隔海相望。属温带海洋性气候。地势低平，拥有比本土面积大的海外领土格陵兰岛，也是世界上最大的岛屿，总人口为588万左右。
公元十世纪末，丹麦形成统一王国。14世纪走向强盛，并成立以丹麦女王玛格丽特一世为盟主的卡尔马联盟，疆土包括现丹麦、挪威、瑞典、冰岛、格陵兰、法罗群岛以及芬兰的一部分。15世纪末，开始衰落。之后卡尔玛联盟逐渐分崩离析，先是瑞典脱离联盟独立。后将挪威割予瑞典。十九世纪初建立君主立宪政体。1918年，冰岛脱离丹麦独立。两次世界大战中均宣布中立，但二战中被德国占领，是北约及欧共体成员。拥有对格陵兰和法罗群岛的主权。
丹麦是发达的西方工业国家，在世界经济论坛2019年全球竞争力报告中列第10位，经济很大程度上依赖于国际贸易。 丹麦是北约创始国和欧盟成员国。
丹麦社会福利高度完善，教育业极为发达，并实行九年免费义务教育，有着哥本哈根大学等世界著名的学府。
丹麦的医疗卫生发达，实行基础医疗免费，即便牙科护理之类的疾病也可以报销一部分，每个丹麦人都有一个社区医生负责其健康和问诊。
丹麦在生物学、环境学、气象学和免疫学等方面位于世界领先水平。
丹麦没有出台关于最低工资标准的法律法规，因为这违背丹麦劳务自由的原则。通常情况下，行业工会或对该行业的最低工资有指导建议，但不存在国家性质的硬性法律规定。据丹麦投资促进局介绍，丹麦雇主没有义务缴纳社会保障缴款，只需缴纳丹麦劳动力市场补充养老保险以及每年每位员工共约1000-1300欧元的类似社保费。
丹麦社会治安状况较好，在2019年全球和平指数排名中位列第五。在丹麦，居民允许合法持枪。
距今一千多年前，在西北欧的海岸线上，有一群叱咤江湖的北欧海盗，他们在欧洲各地从事劫掠活动。这些北欧海盗被称作维京人，老巢在今天的格陵兰岛一带。而格陵兰岛就是属于丹麦的自治领，据历史资料记载，这里曾经繁华一时，在其鼎盛时期，岛上有280多个居民点，人口达数千人。现在的世界上已经找不到维京人社会。维京人的结局不外三个。迁入别人地盘（如英、法、俄等）的维京人，迅速同化在当地民族当中。
历史上不仅丹麦，瑞典、挪威都被称为北欧海盗，就是源于以上原因。
丹麦人擅长航海，常南下罗马帝国以琥珀、燧石等换取谷物和其他用具。他们往往亦商亦盗，在夏季纠众出海进行抢劫。
793年，丹麦海盗袭击了英格兰的林第斯法恩岛。自此以后，丹麦海盗对英格兰的侵扰规模越来越大。后丹麦攻陷占领伦敦，英格兰国王阿尔弗烈德大帝和丹麦海盗媾和，双方平分英格兰，丹麦移民在英格兰东北部建立“丹麦区”。
十一世纪初丹麦国王克努特大帝攻占英格兰全境，并建立了版图包括挪威、英格兰、苏格兰大部和瑞典南部的“北海大帝国”。
12世纪中期以后，瓦尔德马一世开创了强盛的君主专制封建王朝，通过侵略战争占有爱沙尼亚、易北河以北地区和果特兰岛。1397年成立以丹麦女王玛格丽特一世为盟主的卡尔马联盟，疆土包括现丹麦、挪威、瑞典、冰岛、格陵兰、法罗群岛以及芬兰的一部分，丹麦处于统治地位。在此期间，丹麦为打破汉萨同盟对波罗的海经济支配权继续对外扩张，经过长期战争并吞了石勒苏益格和荷尔斯泰因，强盛一时。
丹麦航运业和海外贸易十分发达，商船队仅次于英国居欧洲第二位，并拥有一支规模可观的舰队。16世纪末丹麦成立东印度公司，在西印度群岛和几内亚拥有殖民地。
随着王国内部矛盾越来越多，丹麦王国逐渐分裂，瑞典独立，挪威被分割，同时英国、德意志逐渐崛起，曾经庞大的丹麦王国逐渐衰落。
在法国、德国等欧洲国家民主运动的影响下，丹麦立宪会议颁布了宪法，废除君主专制政体，改行君主立宪制，并实行有财产限制的普选制，并建立君主立宪政体。19世纪末叶，丹麦工业化迅速发展，造船、电信和制造工业开始具有一定规模。农村村社制为合作社制所取代，农业向专业化方向发展，成为世界主要农业国之一。
丹麦位于欧洲北部波罗的海至北海的出口处，是西欧、北欧陆上交通的枢纽，被人们称为“西北欧桥梁”。南同德国接壤，西濒北海，北与挪威、瑞典隔海相望。
丹麦地势低平，平均海拔约30米。东部有着优良的港湾和港口。主要属温带海洋性气候，冬暖夏凉，降水丰富，全国气候温和平稳，年降水量比较均匀。
丹麦自然资源比较贫乏，但石油和天然气资源比较丰富，北海和波罗地海为近海重要的渔场。
丹麦首都哥本哈根曾被评为“最宜居城市”“最佳设计城市”。既是传统的贸易和船运中心，又是新兴城市，许多重要的国际会议在此召开。
丹麦拥有发达、完善的公路交通网络，可迅捷地通往北欧地区各大市场，丹麦还是通往斯堪的纳维亚国家和波罗的海地区的门户。
丹麦铁路与德国和瑞典联通，许多铁路线铺设在大型桥梁上，铁路交通发达。
丹麦的空运尤为发达，哥本哈根机场是欧洲四大机场之一，为北欧地区的重要空运枢纽，也是斯堪的纳维亚地区最大的机场，2015年获得多项国际荣誉，包括全球最佳路线发展奖、全球最准时中型机场、欧洲最高效机场、欧洲最佳行李交付机场和北欧最佳机场。此外，该机场安全性排名全球第二。
海运肩负着主要的对外贸易运输，也是丹麦传统的运输方式，拥有146个海港，奥胡斯港和菲德烈西亚港货运量居世界前列，丹麦港口与世界各主要港口间都有货运线路。
丹麦是开放的小型经济体，工农业都很发达，由于国土面积较小，原材料和资源匮乏，经济很大程度上依赖于同其他国家的贸易。国际评级机构标普、穆迪和惠誉对丹麦主权信用评级均为AAA。丹麦是国际上为数不多的长期保持3A信用评级的国家之一，外债不受国际货币基金组织（IMF）等国际组织限制。
丹麦地势平坦，耕地充足，气候适合农作，全年降水相对均匀，因此农牧业高度发达。农业科技水平和生产率居世界先进国家之列。农畜产品除满足国内市场外，大部分供出口，猪肉、奶酪和黄油出口量居世界前列，是世界主要猪肉出口国，还是世界主要的牧草种子生产国和出口国。
丹麦有广阔的海岸线，又是寒暖流的交汇海域，捕鱼业发达，是世界十大渔业国之一，也是欧盟最大渔业国，捕鱼量约占欧盟总捕鱼量的三分之一。
工业在丹麦国民经济中占重要地位，船用主机、水泥设备、助听器、酶制剂和人造胰岛素等产品享誉世界，企业以中小型为主。
医药工业是丹麦的支柱产业之一。另外，位于哥本哈根和瑞典南部斯科纳地区之间的“药谷”是欧洲最大且成长速度最快的生物技术产业群，该地区集中了大量高等院校、科研机构、附属医院和生物制药企业。
丹麦是世界公认的能源问题解决得最好的国家之一。丹麦积极倡导“高效、清洁、可持续”的能源发展模式，开发可再生能源。丹麦在可再生能源，特别是风能和生物能领域具有世界一流水平。其中风力发电、秸秆发电、垃圾发电等可再生能源技术，超临界清效燃煤及热电联产技术世界闻名。丹麦还是世界上最早开展风力发电研究和应用的国家之一，风电产业和风机制造业已形成一定规模，风电占丹麦全国电力总消费的48%，位居全球第一。
丹麦金融业发达，丹麦境内运营的银行达100余家，包括本土和跨国银行。另外丹麦企业数字化水平领先于大部分欧盟国家，在2020年欧盟数字经济与社会指数（DESI）评估中位居第三。丹麦企业普遍重视数字转型。
航运业是丹麦的传统支柱产业，是外贸顺差主要来源，出口额占丹麦总出口额的25%。丹麦所拥有的船舶占世界商船队总量的7%以上，提供的海运服务约占世界航运市场的10%。其中马士基公司是世界上最大的集装箱海运企业。
丹麦的服务业发达，主要包括商业、电信、金融、保险、旅游和技术服务等。其中旅游业是丹麦服务行业中的重要产业。主要旅游点有哥本哈根、欧登塞（安徒生故乡）、乐高积木城、克隆堡及日德兰半岛西海岸和最北角斯卡晏等。
丹麦主要信奉基督教。
丹麦人比较务实、理性，计划性强，重视程序性，且做事比较守时。丹麦人与人见面除了握手外不喜欢肢体交流，看起来比较高冷，但喜欢自嘲，带有一定的幽默感。
著名的童话故事作家安徒生出生于丹麦，历史上，丹麦共有13人获得诺贝尔奖。
丹麦特色美食有嘉士伯及特波嘉啤酒、甜酒布甸、丹麦烧腿及特式三文治等。最有名的“丹麦酥”，每个面包店都陈列各种口味的丹麦酥。
丹麦，是一个值得旅游一探究竟的地方。
steam中国上线后对原本的steam玩家有什么影响？
在昨日完美世界预谋许久的steam中国版：蒸汽平台进行了相关的媒体试玩会，并介绍平台搭建和筹备情况，并邀请媒体进行了游戏试玩。
之前完美放出神秘的视频邀请函时，就有不少玩家猜测即将发布，而在昨日正式发布后，网上风评基本就是一边倒的情况，对于完美的steam中国化大部分都不看好，也不乏一些谩骂与嘲讽。
Steam中国化必然绕不过去的是游戏数量的“阉割”Steam作为全球最大游戏平台，囊括将近3万多款游戏以及实用软件，有着全球上亿玩家用户，当然大部分玩家使用steam都是为了自己喜欢的游戏，或射击、或RPG、或赛车，
游戏类型与数量众多，必然会出现一些血腥暴力、十八禁的游戏类型，比巫师3为例子，其内容的高度开放性，在国内严格游戏审查制度下，根本没有希望进入国内，蒸汽平台想都别想。
而昨晚的试玩会，完美仅仅发布了前期支持40多款游戏，国产的优秀游戏古剑系列、月圆之夜、艾希、中国式家长等必定会加入，国外的游戏有欧卡2、胡闹厨房、雨中冒险2、速降王者、龙崖等，后续三国志14等日本游戏厂商的作品也有可能加入，国内游戏不多做评论，国外游戏那些耳熟能详的3A大作基本没有踪影，一旦蒸汽平台正式发布，诸如绝地求生、求生之路、GTA5等基本与国内玩家无缘，其实有哪些游戏无法游玩，大家心里基本都有数。
最不想面对的两个字：锁区先说一下使命召唤吧，腾讯和动视达成合作协议后，使命召唤OL正式上线，随之而来的是steam上所有的使命召唤系列全部锁区无法购买，就怕完美学习腾讯。
不过一旦锁区，完美要面对质疑与舆论是极大，部分玩家的steam库的游戏总价格可能都上千，钱包甚至可能还有不少余额，创意工坊可能也无法使用，游戏可玩性大大降低。
有一个事实是完美自己心里很清楚，蒸汽平台必然比不过steam，为了自身的利益，必然会联合V社采取手段进行限制，锁区上墙可能是一个手段，支付手段的限制可能是另一个，也有可能会双管齐下，两个平台重复的游戏锁区，其他游戏限制支付宝和微信付款，必须使用境外银行卡付款都是可能的手段。
蒸汽中国的推出的有哪些好处？不可否认，蒸汽中国的推出会带来，更好的服务器与联机、售后服务、更多的游戏适配简体中文，给玩家带来更好的游戏体验。
可是玩家使用steam理由之一就是看中其游戏数量的庞大，游戏数量大幅度缩减，不知道有几人会认同使用蒸汽平台。
上文中完美为了自身利益可能采取的操作也纯属猜测，在平台没有正式推出之前，一切都是未知数，也不排除以后完美会推出一些“真香”的操作拉拢玩家注册。
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为什么现在觉得游戏越来越没劲了？
现在的游戏，无论是单机游戏或是网络游戏，其本身的画面细腻程度、对战激烈程度、剧本丰富程度，都有了很大的提高，但是很多的玩家会有一种感觉:游戏越来越没劲！归其原因：1、玩家们已经过了什么都不懂的时期。2、见识了游戏的各种内容以及运营方式
1、玩家们已经过了什么都不懂的时期在游戏刚推出的年代，那个时期的玩家无论接触任何游戏，都是以前自己没有体会过的。
这使得玩家们在游戏中首次感受到了不一样的世界，所以在那个年代，游戏制作水平在现在看来即使并不是特别优秀，也会吸引很多的玩家。
但是游戏发展到现在，游戏越来越多，玩家们也有了更多的选择，所以即使游戏制作水平变高了，玩家们也已经过了那个什么都不懂的时期，就算是新的游戏，玩家们玩久了也会觉得没劲。
2、见识了游戏的各种内容以及运营方式随着游戏行业的快速发展，玩家们也过了什么都不懂的时期，在这个过程中，玩家们也体会到了很多类型游戏带来的快乐。
所以，即使出了一款新游戏，一个新世界，玩家们也不会像第一次一样有那种特别新奇、好玩的感觉了。
就算是游戏的运营商再想出任何的游戏运营方式，玩家们也都见怪不怪，所以很多玩家会觉得玩游戏越来越没劲！
游戏的快速发展是好事，但是要更注意玩家们的感受在这里分析的是很多的玩家会有一种感觉:游戏越来越没劲！归其原因：1、玩家们已经过了什么都不懂的时期。2、见识了游戏的各种内容以及运营方式。
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请用一道菜证明你的家乡？
我这个很容易看出来是哪吧吧😂
汽车上的蓄电池？
「汽车·蓄电池」没有固定更换周期标准-范围可在1/10年区间内容概述：汽车启动电瓶参数与容量概念，使用寿命与车辆配置和用车习惯的关系解析。
【汽车·蓄电池】的使用寿命会是多久？这是个绝对不会有标准答案的问题。有些车辆的电瓶用三两年就会报废，而有些车辆却能用十年，差距为什么会这么大呢？原因为车辆的“电耗”存在很大差异，电瓶的容量与用车习惯不同，这些因素会直接决定电瓶的使用年限哦。
电瓶知识QW免维护型铅酸电瓶QA干荷铅酸电瓶Q·代表电瓶类型为「启动专用」，W/A自然顾名思义了。所谓的免维护是电瓶出厂之前，已经加注了电解液，也就是硫酸溶液；成品电瓶的壳体已经密封，后期使用过程中电解液的挥发速度很慢，在电瓶报废后也只只能直接更换。
「A型电瓶」则是为加注电解液的类型，在销售装车之前才会按照比例调制加注；这种电瓶已经很少有汽车使用，因为挥发性能难以控制，而且电解液最大的问题不是减少而是浓度降低。
说白了就是后期即使更换，电瓶也难以达到理想的工况；所以汽车电瓶主要以W型黑色壳体为主，选择也应当以此为首选项，下面再聊了解一下电瓶的特点与容量概念。
举例：以6QW-55-550电瓶为例，概念分别如下。
6-六组单元格QW-启动免维护55-Ah容量概念550-最大放电电流在选择电瓶时最重要参考数值是「550」，因为不同类型的电瓶，其最大放电电流会有较大差异。然而只有原车标准与线束和起动电机是匹配的，假设建议标准就是550，选择450标准会造成启动困难且会快速消耗电瓶电量，选择650标准则有可能损伤电机。
重点：12V-55Ah是一种容量概念，概念指以每秒55A的电流放电，可以持续放电1小时才会放空。也许这种概念不太好理解，那么就用（电压×安时）计算kwh（度）吧；绝大多数汽车电瓶都只有45/55/65Ah的标准，实际容量会是多少呢？
45Ah-0.54kwh55Ah-0.66kwh65Ah-0.78kwh也就是说高标准的电瓶也就不到1度电的容量，在经过长时间的使用后必然会非常低；因为电瓶在使用过程中会出现电极硫化，而且是在每一次的使用过程中逐渐加深程度。
硫化概念铅酸电瓶的正负极与电解液材料分别为：铅，二氧化铅，硫酸溶液。正负极分别浸泡在电解液中，充电的原理是利用启动车辆后的发电机，在发动机带动运转过程中发出的电流；而且电压虽然不高但是电流会比较大，这是一种“准快充”的标准。
电流输入到电瓶正极，通过导电性良好的电解液流动到负极；这一过程会让硫酸溶液还原负极的硫酸铅，生成的硫酸会恢复电解液的浓度。那么硫酸铅是拿来的呢？
重点：放电过程是反向的化学反应，极板的活性物质会与电解液反应，以带电硫酸与铅反应的过程产生电流；同时会在极板生成硫酸铅物质，不过其中会有部分形成几乎无法还原的结晶体，正是这些物质在不断的降低电瓶的使用寿命。
因为充电（恢复容量）实际是在恢复电解液浓度，依靠的是把硫酸铅分解为「硫酸·铅·二氧化铅」。但是因结晶体的出现导致三种物质都在不断的减少，电解液浓度变化降低的是放电时间，活性物质的减少等于直接减低反应基础（容量）；而每一次充放电都会产生这种现象，所以铅酸电瓶的使用寿命很短，正常完整充放电350次左右就会报废，但为什么不同汽车的使用寿命会有接近10年的差值呢？
电子设备耗电设备静态电流汽车熄火后并不会完全切断电路，在各条电路中存在一组【常电】；概念为熄火或锁车后仍然继续供电，比如喇叭、电动座椅、钥匙感应，车辆与发动机防盗系统等。这些设备中有大量的传感器与控制器，即使熄火后也是在不断消耗电量的。
而且有些车辆还有高度的智能化系统，车辆可以通过网络进行远程控制操作；那么GPRS模块也会持续耗电，且耗电量有多大相信手机用户是足够了解的。那么实际半读电左右的电瓶，能够支撑多长时间的消耗呢？
「静态电流」也是智能汽车的大问题，概念为没有信号输入（操作）是输入的电流，或者理解为各类电子设备自身消耗的电流。
可以说汽车上所有的电子配置都会在不使用的时候继续耗电，配置偏低的“功能汽车”平均在100mah（毫安时）左右，但是配置丰富的准智能汽车是可以翻一倍的。所以不同车辆的电瓶使用寿命就会有很大的差异，但最重要的其实还不是正常的熄火耗电。
用车习惯知识点：汽车熄火后整车供电均依靠电瓶，启动之后则依靠发电机即发即送，同时还会为电瓶充电。但电瓶的容量非常低，在熄火后使用的电子设备电耗又比较高，所以耗电会非常快，常用耗电设备标准如下。
仪表导航＞100瓦功放音响＞200瓦空调风机＞50/200瓦照明灯组＞150瓦其他设备等在白天停车熄火后继续使用1-3设备，即使扬声器的音量调整的小一些，但是每小时也能够消耗电量400~500瓦。这就相当于大容量启动电瓶的⅔甚至更多，然而电瓶的电压会随着容量的下降而同步下降，电压下降则瞬间输出的电流强度也会降低，这会就造成车辆无法启动。
燃油汽车的起动电机耗电量很大，每秒钟需要数百甚至上千库伦的电流，才能带动笨重的内燃机运转。所以以上述标准使用汽车1小时就有可能造成亏电，用半小时左右能够正常启动，但是耗电量也会大幅缩减电瓶的使用寿命。
因为完整的充放电概念是「－100%」再「＋100%」，然而一次性消耗50%的电量并不代表就没有损伤，这样用两次就也等于一次完整的充放。那么如果有停车后在车里待一会的习惯，基本等于两台就要充放一次，综合平均使用寿命是不是用两年也就到头了呢？
反之，如果没有熄火后在车内逗留的习惯，熄火随即锁车则只有感应设备和静态电流耗电；这种耗电量即使“熄火待机·十天”也只是相当于消耗半数，也就是说这些车辆的电瓶使用寿命会是第一类用户的5倍，也就是【十年】。
所以想要提升启动电瓶的使用寿命，养成停车后随即锁车的习惯即可，个人使用的车辆最短用1年，最长六七年也还有不错的工况呢。至于判断电瓶工况，参考的只有观察窗或观察孔的颜色，绿色代表工况良好、黑色代表亏电、透明就要报废了；没有观察孔的电瓶，可以测试熄火待机时间，如果三五天就启动困难也说明电瓶即将报废了。
图1：观察孔
图2：观察窗
图3：颜色概念
编辑：天和Auto
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