92k，K570硬座车92号是否靠窗？
K570次使用的是25G型客车车厢（红皮车）定员118人，硬座车的尾号座次如下：窗｜5 6 7｜过｜8 9｜窗 窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗92号是三人座靠走廊的位子祝旅途顺利~
火车93号什么位置？
是靠过道的座位。
K字头火车一般为118个座位，有的部分也为112个座位，118个座位个座位的火车车厢的座位号是以4、9或者0、5结尾的号数为靠窗，4、9为两座靠窗坐，0、5为三座靠窗坐。
k字火车92号座位在什么位置？
92号座位是在位于列车过道的左边，挨着过道呢。k字头是我国的传统快速列车，它的座位采用的是单独的数字标识，排列规律是这样的:座位的尾号是0/5/4/9的靠窗，具体来说，尾号是5和0的座位靠左窗，在列车车厢的最左边，因此90号座位靠窗、91在中间，92靠着过道。
书本为什么用多少K表示尺寸？
一般的国际国内现行标准来说,32开的大小是A5的大小：210mm×148mm。
国家规定的开本尺寸是采用的国际标准系列,现已定入国家行业标准GB／T 1999内在全国执行。书刊本册现行开本尺寸主要是A系列规格,有以下几种：A4（16k）297mm×210mm；A5（32k）210mm×148mm；A6（64k）144mm×105mm三种,其中A3（8k）尺寸尚未定入,但普遍用420mm×297mm。
A2（2k）420mm×594mm。
你问的32开纸有多大如果标准不一定,答案也是不一定的。这是因为纸张的幅面和标准不同,尽管都是32开纸,其长宽的尺寸是不一样的。
就一般的国际国内现行标准来说,32开的大小是A5的大小：210mm×148mm。
也可能是其他的尺寸,如B5：176×250（mm）
开数与开本的概念
通常把一张按国家标准分切好的平板原纸称为全开纸。在以不浪费纸张、便于印刷和装订生产作业为前提下,把全开纸裁切成面积相等的若干小张称之为多少开数；将它们装订成册,则称为多少开本。
对一本书的正文而言,开数与开本的涵义相同,但以其封面和插页用纸的开数来说,因其面积不同,则其涵义不同。通常将单页出版物的大小,称为开张,如报纸,挂图等分为全张、对开、四开和八开等。
由于国际国内的纸张幅面有几个不同系列,因此虽然它们都被分切成同一开数,但其规格的大小却不一样。
在实际生产中通常将幅面为787×1092（mm）或31×43英寸的全张纸称之为正度纸；将幅面为889×1194（mm）或35×47英寸的全张纸称之为大度纸。由于787×1092（mm）纸张的开本是我国自行定义的,与国际标准不一致,因此是一种需要逐步淘汰的非标准开本。
为了书刊装订时易于折叠成册,印刷用纸多数是以2倍数来裁切。
未经裁切的的纸称为全张纸,将全张纸对折裁切后的幅面称为对开或半开;把对开纸再对折裁切后的幅面称为四开；把四开纸再对折裁切后的幅面称为八开,……。
1965 年国家标准规定图书杂志的开本为 A 、 B 、 C 三组,A 组是用原整张纸张为 880 毫米× 1230 毫米裁切的,B 组原纸张为 787 毫米× 1092 毫米,C 组原纸张为 695 毫米× 960 毫米。
1982 年,GB788 — 87 强调采用国际标准,目前正在推广中。新标准保留了旧标准中的符合国际标准的 A 系列,同时采用了国际标准 B 系列,淘汰了原标准中的 B 、 C 组两种开本。其目的是为了促进对外贸易和国际交流。我们平时复印时所说的 A4 、 B5 等就是国际标准。
由于国际国内的纸张幅面有几个不同系列,因此虽然它们都被分切成同一开数,但其规格的大小却不一样。尽管装订成书后,它们都统称为多少开本,但书的尺寸却不同。如目前16开本的尺寸有：188×265（mm）、210×297（mm）等。
在实际生产中通常将幅面为787×1092（mm）或31×43英寸的全张纸称之为正度纸；将幅面为889×1194（mm）或35×47英寸的全张纸称之为大度纸。由于787×1092（mm）纸张的开本是我国自行定义的,与国际标准不一致,因此是一种需要逐步淘汰的非标准开本。
由于国内造纸设备、纸张及已有纸型等诸多原因,新旧标准尚需有个过渡阶段,目前裁切规格尺寸大度为：大16开本210×297（mm）、大32开本148×210（mm）和大64开本105×148（mm）；正度为：16开本188×265（mm）,32开本130×184（mm）、64开本92×126（mm）。
k字火车满员多少人？
1200-1300左右,原因:
1.一般一列火车16节车厢;
2.16节车厢中:
A.硬座6节,定员118人,共计载人6*118=708;
B.软座2节,定员72人,共计载人2*72=104;
C.卧铺硬,4节,定员60人,共计载人4*60=240;
D.卧铺软,2节,定员40人,共计载人2*40=80;
E.餐车一节,行李车一节,不载人;
以上共计载人1132人,一般列车硬座允许超员
15%,1132+708*15%=1238人.
1、K字头火车一般为118个座位，有的部分也为112个座位，因为多了一个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为1、2、3、4和115、116、117、118，其他都为3+2座位排列形式。
2、K字头火车靠窗的座位号是以4、9或者0、5结尾的号数为靠窗，4、9为两座靠窗坐，0、5为三座靠窗坐。
3、K字头火车考卫生间的座位号是115、116、117、118都是靠近卫生间和洗手池的。
4、一般长途车列车长办公席在8号车厢，短途车一般在5号。
5、三人座：尾号5、6、7为一排；尾号0、1、2为一排。
6、二人座：尾号8、9为一排；尾号3、4为一排。
位置排列：
硬座车有单层和双层，单层的YZ22B、YZ23、YZ25K、YZ25T型硬座车定员118人(有列车长办公席的为112人)，YZ25B型定员128人(有列车长办公席的为122人)，YZ25T青藏型定员98人(有列车长办公席的为92人)。
其中1号和最后1号肯定是靠窗位置，2号和倒数第2号靠过道。其它号码当中，无列车长办公席的情况下，号码尾数为0、4、5、9的是靠窗位置，其中尾数0和5为三座靠窗，尾数4和9为两座靠窗，尾数为2、3、7、8的靠过道；有列车长办公席的情况下，号码尾数为3、4、8、9的是靠窗位置(4号除外)，其中尾数3和8为三座靠窗，尾数4和9为两座靠窗，4号和号码尾数是0、1、5、6的靠过道。
