人类为什么不再登月了，为什么近几年我国没有发射载人航天飞船了？
自从神舟十一号飞船于2016年11月返回地球至今，已经有四年多时间中没有神舟飞船的发射任务，我国也没有航天员随其他航天器发射上天，看上去我国的载人航天发射活动似乎处于停滞状态，实际上并非如此！
神舟飞船发射活动暂停，宇航员4年多时间中没有上天，是因为之前我国需要进行的载人航天活动都已经执行完毕，相关的技术已经验证，经验已经收获，而后续需要进行的航天活动则正在筹备，下一代的空间站和载人飞船等装备的也正在制造和实验中，这期间也有载人航天活动的技术试验，比如今年的5月份长征五号B型火箭就在海南文昌航天发射场发射了我国的新一代载人飞船试验船并顺利回收，验证了新飞船高速再入返回防热、控制和群伞回收等关键技术，标志着我国载人航天工程新阶段的开启。
新一代载人飞船试验船上天并顺利回收，是不是意味着我国的载人飞船需要更换之后不再使用“神舟”号飞船了呢？也并不是这样。新一代载人飞船将来将主要用于载人登月和载人登火（登陆火星）方面的应用，虽然应该也会应用于新一代空间站载人往返，但很可能只在试验阶段应用，我国新一代空间站的航天员往返任务，仍将有神舟号飞船承担。
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如今我国新一代空间站的核心舱“天和”号正在海南文昌航天发射场与长征五号B型遥2运载火箭合体，将于春节前后发射升空，这标志着我国新一代空间站的建造工作正式开始，而建造空间站的目的就是要供航天员和科学家驻留进行相关科研工作的，因此当空间站核心舱发射到太空之后，我国的航天员也将随“神舟”号飞船进入其中。
因此，在长征五号B遥二发射天和一号核心舱之后，预估大致在明年6月份，长征二号F型遥十二运载火箭将发射神舟十二号载人飞船，在此之前的4月份将由长征七号遥三发射天舟二号货运飞船，两者将与空间站核心舱对接并进行相关试验与科研任务，它们回来之后，神舟十三号载人飞船和天舟三号货运飞船也将升空与之对接，这些航天任务基本都会在2021年完成，航天员在轨驻留时间将长达半年左右，因此明年“神舟”号飞船将“两连发”，“天舟”号货运飞船也将两连发。我国载人航天将进入“高密度发射”的新常态。
我国的新一代空间站主体舱段将于2022年底之前建成，这意味着在天河号核心舱升空之后，“问天”号和“梦天”号两个实验舱也将在不久后升空，因此在。天和号核心舱升空之后，问天号或者梦天号两者中的一个实验舱也有可能在2021年发射升空。
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到了2022年，除了将空间站核心舱建设完毕之外，神舟十四号和神舟十五号载人飞船与天舟四号与天舟五号货运飞船也将发射舟升空，这也表示在未来两年之内，我国在载人航天方面将至少有11次发射任务，标志着我国的载人航天事业进入了又一个快速发展的阶段。
参考资料：
《中国航天报》12月25日文章《明后两年，我国载人航天工程预计实施11次发射》
美国登月真假？
美国人登月是真是假，关键在有没有大推力的火箭。美国人登月的火箭是土星5 ，据说是当时推力最大最先进的火箭，至今世界都没有这么先进的火箭。
过去苏联的太空技术一直是领先于美国的，但是土星5 出现后一下子就被超越了。
它神奇在什么地方呢？
那就是它几乎是突然之间横空出世的，其技术非常非常非常之先进。
其1 级火箭推力为3400吨，能把100 吨以上的物体送到太空。不但推力为当时最大，至今还没有能超越者，更重要的是它的性能非常稳定，连续飞行17次，次次成功。从1969到1972年，美国曾5 次登月，12名宇航员登上月球。基本上每半年一次，而30年以后，5 个航天飞机，就炸了两个。现在美国都做不到半年发射一次航天飞机。
土星5 的稳定和先进性大大超过当年和现在的技术水平，这不符合火箭技术的发展规律。
更蹊跷的是，1972年后这么稳定先进优秀的土星5 突然就被中止了使用，后来据闻连图纸都给弄丢了。
这也太不可思议了。虽然有解释说土星5 是耗资太大才被中止，可我就不解了，难道耗资大比安全重要？耗资大比大得过几次航天飞机失事造成的损失？再说了，耗资大应该可以通过继续研制改良将它成本减下来嘛。所以很多人认为这个土星5 的技术是假的。
这个很重要，如果美国的土星5大推力火箭是假的，那其他登月什么的就都是假的～～还有个证据可以佐证土星5 是假的。那就是美国停止登月后开始学苏联发射太空站。
如果美国当时有能力把100 吨以上的物体送到太空，并且送到38万公里的月球。那把区区几十吨的太空站送上到几百公里的低轨道，应该是轻而易举才对 (至少应该比俄国先进才对) 。
可惜的是，它的第一代太空站送上去不久，由于推送的高度不够，就慢慢往下掉，最终不得不抛弃坠毁于大气层，连半年都不到就报废了。这说明当时美国根本就没有能把100 吨以上的物体送到太空，并且送到38万公里的月球这样的大推力火箭。
事实上，美国现在策划的2025年重返月球计划，是先把飞船用火箭发射到太空，再用另一枚火箭还航天飞机将它推到月球。这说明2025年后的美国都没有能直接把飞船送到月球的能力，你能相信50年前的美国有这种能力？反正我是不信会的。美国的阿波罗计划从立项到成功才几年?不过4－5年吧?现在都50年过去了，美国的登月技术应该更先进才对。重返月球，要更新的不过是一些电子探测方面的技术罢了，为何还要等20多年?
综上所述，美国登月就是一场骗局。
为什么各国喊了这么多年要载人航天？
答，
我觉得自从人类文明开始向除地球以外的太空寻找和探索以来。真的是人类文明一个飞跃式发展。
现在看来载人航天飞机✈️，它不管是技术还是水平都是现在最好的，美国自从它的航天飞机出事故以后停止了，主要是这个玩意非常烧钱。
人类除了液态火箭燃烧剂之外，在这方面没有什么大的提升。另外一个就是卫星🛰️的小型化，地轨道。和卫星发射系统的反复回首利用。导致没有什么人愿意花大力气实验。最好一个人吃亏，大家得好处。苏联解体让美苏在这个领域发展没有了什么动力。
火箭发射的小型化，拿不出钱搞开发等因素直接让载人航天的梦搁浅了很多年了。
未来发展方向是什么？，我觉得应该是遥控和模拟，通过火箭发射系统把大量设备发射到月球，然后进行组装成基地，核动力或固态燃烧。
飞船或航天飞机可以到这些基站获取补给。对临近星球进行资源开发与改造。这时候，应该可以说航天飞机会大量使用的。实现这一问题的关键就是燃料便宜，热效率超高，固，夜两种。
美国阿波罗登月是否是真的？
虽说关于美国载人登月这件事，网上各种“阴谋论”的热点居高不下，但事实上，在主流的媒体或者科研机构，从来就没有对载人登月表示过任何的怀疑，况且也有很多信息可以佐证。所以，我们有理由相信载人登月是真实的。
载人登月简介所谓载人登月，是指人类利用自身制造的航天器，将人类送到月球表面，进行一些科研任务后再乘坐航天器返回地球的操作。这项任务极其复杂，需要强大的火箭、准确的导航、复杂的通信、多次变轨等等。1969年7月16日，美国的土星五号运载火箭带着阿波罗11号直飞云霄，21日到达月球并最终成功登陆月球。随后，阿姆斯特朗的名言传遍全球：这是我个人的一小步，却是整个人类的一大步。1969年到1972年间，美国一共进行了六次载人登月，获得了大量的标本和数据，并且在月球上放置了大量的科学仪器。
载人登月的背景事实上，第二次世界大战还未完全结束的时候，以美国和苏联为首的两大军事集团就开始了长达44年的对峙，也就是所谓的冷战。冷战初期，美苏双双成为了世界上的超级大国，为了谋求世界霸主的地位，双方及盟国之间相互对峙，在科技、军备、太空、外交等领域进行了漫长的竞赛。冷战时期，两个超级大国将大量的资金和资源投入到这些领域，同时也制造出了许多现在看来仍旧十分震撼的奇迹。载人登月，某种程度上来说政治意义大于科研意义，也是冷战时期的产物。
那时候，两个国家之间凡事都想要争一个长短：苏联发射了第一颗人造卫星，并将第一位宇航员送上太空，美国努了把力，第一次将人类送到了月球。苏联建造了可以长期驻守的空间站，美国又建造了可以太空往返、重复使用的航天飞机等。有些成就现在看来都很厉害，不过个人感觉，虽然苏联最终解体了，但在太空竞赛方面，苏联比美国要更成功一些。
为什么没有再登月很多人奇怪，为什么美国在1972年以后再没有重返月球？抱着这样的疑惑，各种阴谋论就出现了。有些人认为美国已经丢失了登月的科技，土星五号图纸已经丢失，也有人认为美国从始至终就没有登陆过月球，所有的视频和图片都是在地面的摄影棚里拍摄的。其实这些都是人们的想象。首先，科学成果资料哪是那么容易丢失的？冯.布劳恩搞出来的土星五号，时至今日仍旧是有史以来成功运行的最大推力火箭，这种“香饽饽”美国人怎么舍得丢弃？至于“登月造假”，有太多证据可以证明登月的真实性了。美国没有再登月的主要原因是：“不划算，没必要”。
先说不划算。距离最后一次登月已经过去50年了，当时飞船、火箭及其附属设备的生产线早就不知道哪里去了，如果拿出当时的图纸决定重新开始制造土星五号运载火箭以及载人登月舱，需要建造多条巨大的生产线，同时涉及到的零部件加工制造的单位也早不知道哪里去了，这需要重建一套涉及范围十分广的零部件提供单位的集合。这样巨大的投入，连美国这样的超级大国也需要掂量掂量。而最终只进行了一次意义不是很大的登月行动，这显然不值得。只有需求量特别大、需求量特别多的时候，这种操作才值得。假如制造一枚土星五号的成本是2亿，那制造五枚土星五号的单枚成本可能就会到1亿，如果造得更多，成本还会降低，但单单一个登月，显然用不了那么多的土星五号。
再说没必要。前面说了，载人登月其实是美苏争霸的产物，是畸形的、不理智的。当然，长远来看载人登月给美国带来了巨大的好处，但在当时看来，美国第一次将人类送到了地球以外的其他天体，在这一点上胜过了苏联，这就值得了。登月这件事情上既然已经赢了，那也就没必要再去了。而登月带回来的标本等等，现在还没有研究透彻，再去月球的象征意义将大于科研意义，所以没必要。
载人登月是真的吗？载人登月是真的，这点毫无疑问。我国在2010年10月1日发射的嫦娥二号，在轨时拍摄的优于十米分辨率的月面影像中，就发现了美国六次载人登月的全部痕迹，其位置与我们了解的载人登月位置完全一样。此外，1969年7月美国第一次载人登月时，曾在月球表面放置了一面46厘米*46厘米的月面反射器用来测量月球到地球的准确距离，我国也曾成功利用这面反射器进行地月距离测量，这也进一步佐证了登月的真实性。
新时期的登月计划目前来看，有登月计划的国家并不少，中美俄、欧洲、日本甚至印度都有计划。不过有些计划已经过期了但没有任何实质性的推进。所以有一些计划可以直接略过了。
我国计划在2030年前后实现载人登月。本来以为是使用921火箭甚至直接上长征九号，不过最近听说可能是用两枚长征五号改进型的火箭来执行这项任务。具体计划不甚了解。
美国的阿耳忒弥斯计划中，计划于2024年实现载人登月，计划时间要比我们更早一些。不过根据今年4月6日的消息，执行首次任务的运载火箭出现了“重大故障”，短时间内无法修复，7月11号，马斯克的超级火箭在实验过程中又发生了剧烈爆炸，美国今年的太空探索项目实属“流年不利”。也只能根据不断发布的消息猜测了。
俄罗斯计划2030年后实施首次载人登月，目前的进展不太了解，不过俄罗斯最近有点忙，估计登月的事情得先放放了。
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为什么有人说美国的登月活动停滞了？
美国航天全世界最发达的，1969年首次登月，1970年代就发射了旅行者1号、2号、先驱者等探测器，对太阳系外层空间进行探测，不再登月是因为花钱太多。最近美国似乎有意向重启登月项目，要说以后最先在月球建立基地的，最可能的还是美国人，不能不感叹，美国各方面科技确实厉害。美国1961到1972年的登陆计划，使美国航天有了大跨步的发展，一些技术被保留并在后续的研究中不断优化，例如航天飞机、登月所用的土星五号，正因为应用的次数、频率都比较高，更容易发现不足进而改进。目前有能力发射月球探测器和进行较广泛太空探索的国家，没有一个否认美国当年的载人登月，只有一些神秘主义者或者别的什么人，一直怀疑，并且一直在寻找美国登月时的影像资料，每找到一处就集体忘乎所以。以美国的航天技术，在1970年代将载人飞船送往月球，并成功返回，确实是十分了不起的成就。如今快五十年过去了，没有任何一个国家可以再次实施载人登月。美国至今仍有探测器和月球卫星，也还在对月球进行观测。月球这个距离人类最近的天体，蕴含着丰富的资源，但那对于人类来说太过遥远，无法开采利用。对月球的探索更多的是科研价值，虽然也会带动相关制造业的发展，航天技术也可以应用在衣食住行各个方面，但总体效益也不高，目前的科技除了带回一些月球石头，也每太多的作用了。
