热血无赖黑屏，如果王者荣耀每个英雄都只剩1技能？
很高兴回答这个问题，由于之前回答的没有好好审题，答案有偏差，经过几天的思考，想再聊一下这个话题。我还是从“坦、战、刺、法、射、辅”六个方面分别筛选出一技能最强的英雄。
No.1坦克—夏侯惇夏侯惇的一技能两段伤害，两段控制，配合被动还能回血。而且技能cd时间短，基础伤害也会随着等级提升。所有坦克当中只有夏侯惇的一技能有这样全面效果。可控，可打，还能续航。所以如果只剩一技能，夏侯惇在坦克里是最强的存在。
No.2战士—狂铁狂铁一技能的伤害有两段，技能命中可以回复生命值，技能cd时间短，而且所有技能属性都会随等级增长。所有战士当中，只有狂铁的一技能这么全面。狂铁的一技能是越战，越能战的技能，也是一个丝血反杀的绝技。所以我认为战士只剩一技能的时候，狂铁是最强的。
No.3刺客—李白峡谷里唯一的一技能就有三段位移的刺客，技能有伤害，有控制。是一个追击和逃跑的神技。基础伤害和cd都会随等级增长。所以如果刺客只剩一技能，我会支持李白是最强的存在。
No.4法师—嫦娥法师当中嫦娥的一技能是最全面的，有两次法术伤害，有两个控制属性，技能命中目标后还能提高移速。而且属性随等级增长，定身时间最高可达2.5秒。所以我认为法师如果只剩一技能，嫦娥最强，毫无悬念。
No.5射手—蒙犽蒙犽的一技能是射手里面持续伤害时间最长的技能。蒙犽是一个靠技能吃饭的射手，不仅一技能伤害持续时间长，而且强化后的一技能还能持续回复生命值。伤害和技能cd随等级增长。所以我认为射手如果只剩一技能，蒙犽绝对是老大。
No.6辅助—东皇太一老龙王一技能的持续回血能力，峡谷中无人能及，而且还有伤害。东皇的伤害来自一技能开启时的伤害和发球的伤害。东皇近身后带着三个小球就是围着你转啊转，你掉血，我回血，等你残血后才发现，龙王还是满血。而且回血效果对小兵也有效果。辅助如果剩一技能，我觉得东皇太一绝对是最强者。
总结:以上的观点都是个人意见，如有异议欢迎小伙伴们评论区继续探讨...
关注我，一起研究王者知识沃尔沃除了安全性好其他方面怎么样？
沃尔沃汽车的「安全性」不差-综合品质并不强内容概述：沃尔沃“安全标签”形成基础解析，两个阶段的沃尔沃真实水平点评。
提到安全汽车总会联想到瑞典沃尔沃汽车，然而究竟如何形成这种普遍性的普遍认知，似乎没有多少人包括其用户能够说得清楚。形成这种品牌印象的原因其实并不是车辆经过如何严苛的碰撞测试，而且在部分车辆的测试中的实际标准也并不是非常理想。
比如IIHS对老款沃尔沃S60进行过的测试，在25%偏置碰撞测试项目中，这台车的A柱其实也是存在轻微变形的。而且前轮并没有起到理想的缓冲撞击力的作用，连带悬架结构都被直接撞飞了。而沃尔沃S90也经过相同的测试和侧面碰撞测试，A/B柱轻微变形，中控台、转向柱与车门均为一定程度的侵入，这种水平到底算多高呢？最起码有成绩更好的选项。
安全印象·如何形成三点式安全带安全气囊应用这两项“发明”源自沃尔沃，其中三点安全带是非常有意义的发明；因为在此之前都只有约束腰部的两点式安全带，车辆碰撞过程中无法有效保护上半身。所以沃尔沃对汽车安全的整体提升有巨大贡献，但这并不能说明其量产汽车都具有高水平。
重点：沃尔沃在安全带之后又发明了「儿童安全座椅」，这对于汽车用户而言是非常讨巧的；在没有这项配置之前，标准安全带无法对身材矮小的儿童进行有效保护，甚至侧拉位置的安全带还容易损伤颈部。所以早期的汽车交通事故总会出现儿童乘员的严重伤亡，沃尔沃的这项发明征服了太多汽车用户。
【安全气囊】并不是沃尔沃发明，早期是应用于战斗机的；但是沃尔沃是第一个将安全气囊用于汽车的车企，这就进一步的稳固了沃尔沃的的“安全汽车形象”。
但是卡尔本茨发明了汽车，是不是就能时候奔驰品牌是全球最牛的汽车呢？这种评价显然是不合理的，同理将安全标签强加在沃尔沃汽车上也不合理，当然这肯定是一种成功营销的结果。那么在不讨论车辆安全等级的前提下，沃尔沃汽车的综合水平究竟如何呢？
两个阶段1：1999年福特汽车收购了沃尔沃，原因自然这个北欧汽车品牌的销量表现很差， 否则也不会有这种不对等的收购案。
在福特接管沃尔沃的十年中，这个品牌的定义应居于林肯汽车之下，使用的平台与技术都是以福特为核心。比如「EUCD&C1」两大平台，S60等紧凑级车型，已经S90等中大型汽车，这些车都是以福特技术打造；所以如何评价福特即可如何评价沃尔沃，而同期的福特汽车是不是只有皮卡才能热销，主品牌与林肯汽车的轿车貌似如今都很冷门了。
动力方面沃尔沃也比较尴尬，在入驻福特的阶段中其发动机已经落后了；2.5T-3.0T的中大排量发动机可撇开不谈，主流的2.0T又是比价另类的直列五缸发动机。虽然在平顺方面的表现良好，但是过高的油耗与落后的喷油技术，决定了车辆的动力与油耗表现都不够理想。
所以沃尔沃也不得不使用了福特「ecoboost」系列的发动机，变速箱则使用Power·shift-6AT；这些车可以认定为福特技术的子品牌汽车，那么结果质量表现同样不理想，轿车毕竟不是福特的强项。最终沃尔沃的销量仍旧低迷，成为了福特必须切割的吊车尾。
2：2011年吉利汽车从福特手中收购了沃尔沃，福特以65亿美金收购后连年亏损，最终是以18亿美元的甩掉了这个品牌。由此可见沃尔沃已经达到了什么水平，但是吉利汽车为什么要甘冒奇险呢？
原因在于沃尔沃汽车的品质不论如何，最起码有足够大的品牌影响力，而且是个洋品牌；国内汽车用户普遍对于外国品牌有特殊的偏好，沃尔沃又有“安全”这个标签可以进行包装，所以为提升品牌形象才有了吉利的收购。
吉利汽车并没有能够支持沃尔沃转型与成长的技术，初期反而需要通过沃尔沃获取福特的技术；所以期望车辆的品质能够如何提升自然也不现实，而且后期沃尔沃研发的CMA&SPA平台是借鉴福特，Drive-E系列内燃机也有很多福特技术的影子。
但是福特在美系车企中的内燃机技术都不算领先，教出的“学生”会是什么水平也是不难理解的；沃尔沃部分车辆至今仍有发动机怠速共振的问题，变速箱无法继续使用福特，则只能选择爱信品牌。但是爱信并不提供TCU的匹配，不论是大众汽车、PSA还是沃尔沃，使用的爱信AT在换挡平顺方面的表现也都不是很理想。
总结：沃尔沃汽车的水平就是这样了，吉利汽车给了这个品牌「安全车」的人设，但是不应该过度的解读。
欧系汽车中只有少数英系与意大利的高端品牌水平较高，德系、法系、北欧以及部分东欧汽车的水平其实是不高的；但是欧系品牌中的少数车系有很强大的营销能力，所以也才形成了一些所谓的“品牌信仰”。分析车辆的品质不能靠猜，要尊重客观事实。
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赵云和韩信谁更强大？
本期话题：王者荣耀中，赵云和韩信谁更强呢？
这两个英雄的定位是不同的，一个是战士，一个是刺客！两者都是很强的打野，只是热门程度不同而已！
下面我们来各自介绍一下这两个英雄吧！赵云赵云一个充值送的英雄，也可以说是非常均衡的一个战士。现如今在版本里的热门程度是T1级别
他有突进、有回复、有控制、有坦度。这些集齐于一个英雄身上，真的是非常强的。
一技能的突进配合大招的控制，可以对敌方后排造成极大的威胁，而释放技能后的加强普攻也给予赵云很高的输出！
二技能的回复能力，配合被动的抗性加成，可以让赵云在残血状态下反秀敌人。
这些加在一起，造就了一个有输出有坦度，很好切后排的战士英雄，还是非常值得你来选择的！
韩信他是王者峡谷里面，非常多召唤师的信仰英雄！
韩信的无兵线推塔，相信大家都听说过！他灵活飘逸的位移、超高的爆发输出、帅气的外表与酷炫的皮肤加成！都让其成为热门打野！
被动的击飞，加上一技能的击飞，再加上大招的击飞。这些连贯起来的一套连招可以打的敌人丝毫没有还手之力！
二技能的横扫，超高的爆发伤害，与多段的位移，可以让其在团战里面七进七出！
装备再好一点的话，一个横扫再加一个平A，直接秒杀C位，根本不在话下！
毕竟韩信可是峡谷里面顶尖的刺客英雄，不过这个英雄对于玩家的意识与操作有着较高的需求！新手玩家还是不要玩。
总结这两个英雄，各有各的优势，赵云更加均衡，韩信更加飘逸。
一个配合团队是非常强力，一个推塔带线是强项！
总之，没有什么可比性，两者神装的情况下，都能用操作把对方秀死！
比亚迪和特斯拉到底差距在哪里？
没开过比亚迪，也没开过特斯拉，唯一开过的电动车是一辆广汽理念的小电动。价格16万多一点，开了半年，我以8万块钱的价格卖掉了。估计买到的那位肯定觉得捡了个大便宜吧。
机缘巧合，命中注定，当时我开了将近10年的小雨燕，随着我闺女日渐长大，又经常拉点东西，实在显得它的空间有点捉襟见肘，再加上我老公有点看不下去了，非要给我换一款稍微大一点的车。
买过车的经验。总觉得保养起来还是离家近比较方便，于是就在离家近的4S店里面就近的看看。仅有的几个牌子，大众，荣威，广汽本田，别克。
几家逛下来，最终在广汽那里站住了脚，一进门被他门口的一款小电动吸引了。
当时也不知道，也没有了解过电动汽车。被销售一通忽悠，我俩都觉得还不错，未来的高科技，果然，没文化真可怕！
当时觉得，关键开起来不肉疼。虽然买的价格可能比同级别的车要略贵一些，但是将来充电便宜。
比起涨幅不定的油价，充电的费用都可以忽略不计，简直是太划算了。
卖车的售货员给我们画的大饼是一个接一个，光捡着好的说。
当时我们两个头脑一发昏，立马就交了定金，害怕买不到似的，现在想想纯属是脑子进水，脑袋瓜子被驴踢了的表现。
唯一让我觉得它优于油车的一点，就是开起来确实很静音，没有发动机的噪音，这一点让人很舒畅。
但是就它的体型和价格是完全不匹配的。而且保险也不便宜，除了没有购置税。将来保养起来一样的，该换什么件儿一样不少花钱，说是电机，电瓶保8年，但实际上都是未知数。
买的时候是夏天，到了冬天一试这车，直接让人崩溃瞬间。里程续航400公里，实际还不到200公里。
开车出门也不能把它开得一点也不剩，所以出个远门是别想了。
当时忽略了这一点，其实我老家是外地的，经常要回老家。大冬天想回家，看来是不可能的，回家的里程正好是200里地，这车冬天最多续航180.
我这人脾气比较急。所以我是坚决开不了这种车的，我老公更加看不上电车。
两个大傻瓜又一通商量，要不卖了吧，留着也是鸡肋。或者直接置换一下，换个油车。
赶紧开着我的小车，到了4S店，给人家一说，果然，销售立马换了一副嘴脸。
“姐，你置换的话很吃亏，这车最多给折算到8万，这还要请示上级领导。”
有没有很吃惊。半年的车由16万一下子降到了8万，而且当时特意上二手车市场了解了一下，电车无市场，最关键没人敢收，就怕砸手里。
无奈之下，我从网上发布了卖车信息，最后车子被一个南方人买走。
半年的新车，开了也就4000公里，一下子赔了一半。其实那辆车放着也行，主要还牵扯一个问题，当时我们这里按充电桩，有点麻烦。
好不容易按上了还不能使，所以也是实在把我们两个搞烦了，干脆卖了吧。
可能对于买车那位来说，车子能发挥真正的价值吧，于我而言，大冬天真的是让我又爱又恨，主要充电还挺不方便。
一直到我卖车，充电桩也没安上，反正总有这样那样的问题，安了一个还不能用。
所以这次买电动车的经历，对我来说并不愉快，也不友好。
没开过比亚迪，也没开过特斯拉，但是满大街跑的都是这种电车。
当然这是近两年才流行起来的，当年我开我的小电动汽车的时候，街上的电动车还少之又少，我成了第一批吃螃蟹的人。
现在电车已经满马路都是。各种牌子的都有。比亚迪也好，特斯拉也罢，只是夹杂在其中的一辆而已。
电动车在我眼里都没有啥区别，但是这两个牌子，我印象还是极其深刻的。
比亚迪最开始走的是低端路线，车子的质量让人不敢恭维。
最开始做油车时，比亚迪，吉利都是国产车中便宜的令人发指的汽车。
正所谓一分钱一分货，在这样低价战略之下，车子的质量可见一般。
我邻居曾经买过一辆比亚迪，可能落地价也就5万块钱。那时候他买得比较早，开车的人都没有多少。
能开上4个轮子的汽车，那感觉已经超越大部分人，很让人自豪了。
买车的人恨不能下车，昂首挺胸，都要使劲地按一下锁车键，让车发出“滴”的一声，证明自己是有车一族。
但是开了5年不到，他那个车子已经出现了严重的问题。好像底盘已经完全被碱烂了，这就是我对比亚迪的印象。
没想到转战电动车市场以后，比亚迪就走起了高端路线。
甚至可以跟电动车的天花板特斯拉，放在一起比较。
比亚迪的优势在哪里？就是它的电池，它的前身并不是生产汽车的，它的主要业务就是生产电池。
所以进入新能源汽车领域后，它瞬间展现了它的优势和潜力，毕竟在电池上，它有绝对的优势。
比亚迪所生产的刀片电池，不仅蓄电能力很优秀，安全性也是可圈可点。
特斯拉最著名的就是它的无人驾驶功能。这一点是国产电动车目前无法企及的。
特斯拉一出现就是走的高端路线。稳重，大气，年轻，时尚是它的特点。
比亚迪在很多人的眼里就是便宜车。但是他的电动车却颠覆了这一理念。近几年，比亚迪所生产的电动车系列销量迅猛。
而且好评如潮，加上特斯拉，虽然有着良好的品牌价值和效应，但是越来越多的安全事故让很多人开始心有余悸。
国产电动车里，比亚迪成了一个神奇的存在。但对于我一个不懂车的人来说，我觉得车只是一个交通工具，再多的功能于我而言，根本没什么用。
我一个连远光灯都懒得调换的人，还要什么功能强大？电动车当前首要解决的是续航里程焦虑的问题。这些所有电动车都存在，无论是高端大气的特斯拉。
还是一直以来，让人以为很便宜的比亚迪。
但其实现在的比亚迪，自从走起了高端路线。很多人在试驾了比亚迪的电动汽车之后，纷纷抛弃了自己的BBA。
可见比亚迪的魅力所在。
但我是一个保守传统，思想比较钝化的人。我不去研究电动车，我也不造电动车，我就等着电动车什么时候续航里程可以增加现在的N倍多。
充电时长可以减少到现在的1/10。
价格可以降到和油车差不多。只有这样，电动车或许还能再成为我盘中的菜。
不知道，你们都是咋想的？
为什么有些人认为国内声优实力比不上国外声优？
从宏观综合水平来看，国内的动漫声优确实与国外，尤其是日本地区存在着极为严峻的差距，而其中的根本原因就在于国内的动漫市场发育并不长久，也仅是在最近这几年才让动漫迷们看到了崛起的希望曙光而已，所以，拿发展初期的声优与已经具备深厚工业化生产能力和经历过漫长的历史积淀的岛国声优来比较的话，确实无疑是有点太欺负人了。
下面是拾部君近期撰写的，接近30年前的岛国男女声优的排行榜，在这之中你们就能够回顾一下众多旧时为动漫男女神赋予灵魂的幕后工作者的身影，由此也就能深刻的明白到目前国内声优较比岛国声优稚嫩的原因所在。
出道多年仍宝刀未老 29年前声优人气排行榜公开大家好，欢迎阅读最新一期的拾部次元。日本的声优可谓是一种长青的职业，可以从年轻干到老年，像《龙珠》中为悟空配音的野泽雅子已经超过80岁，还活跃在第一线，也是让人非常敬佩。近日，曾为《乱马1/2》中珊璞、《魔女宅急便》中吉吉等角色配音的声优佐久间丽在推特上发布了一张图片，图片显示的是一份年份颇久的声优人气排行榜，从这份排行榜中，我们可以发现很多至今仍活跃在声优界的老前辈们。
男性声优榜单
第1位：神谷明(《北斗神拳》健次郎)日本资深实力派声优，毕业于东京都立芝商业高等学校，原Theater Echo、青二事务所下属声优，现属于自己创立的冴羽商事。日本二十世纪七十年代大量超级机器人动画作品中都能听到他的声音，他用高音无比热血地喊出的机器人必杀技至今仍令许多观众难以忘怀，因而被誉为“雄叫的神谷”，以至于当时有不少女性观众都希望自己的恋人能拥有与神谷明一样的嗓音。
第2位：古川登志夫(《龙珠》比克)早年的古川登志夫曾为很多热血英雄类角色配过音，例如《未来机器人达尔塔尼亚斯》中的楯剑人、《七龙珠》中的比克、《足球风云》中的久保嘉晴等，其明亮豪爽、充满男子气概的声音令人物的形象增色不少；《福星小子》中的男主角诸星当，可说是古川登志夫对自身戏路的突破：他以轻浮、油滑又略带狡黠的语气，将诸星当好色无赖的个性表现得相当到位，由此可以看出他扎实的演技。
第3位：井上和彦(《火影忍者》旗木卡卡西)井上和彦是长期活跃于中低音域的配音演员，他那独特的温柔的声音令人很难忘。从上个世纪70年代出道以来，井上和彦已在业界奋斗了40余年，创造了数不清的成功角色。井上和彦的声线带着与生俱来的性感魅力，俊美潇洒，风流不羁，气质高贵，智慧过人，仿佛接受了上帝所能给予的一切恩赐。他似乎永远活在他自己的世界里，悠然面对世间的风云变幻。和许多老牌声优一样，井上先生也能将角色演绎的炉火纯青，入木三分。
第四位：山口胜平(《犬夜叉》犬夜叉)
第五位：关俊彦(《最游记》玄奘三藏)
第六位：古谷彻(《圣斗士星矢》星矢)
第七位：佐佐木望(《幽游白书》浦饭幽助)
第八位：山寺宏一(《新世纪福音战士》加持良治)
第九位：草尾毅(《灌篮高手》樱木花道)
第十位：千叶繁(《幽游白书》桑原和真)。
女性声优榜单第1位：林原惠美(《新世纪福音战士》绫波丽)林原惠美，日本的女性声优、歌手、DJ、作词家（化名为MEGUMI）、作家，东京都出身，所属事务所为Wood Park Office，唱片公司为StarChild。演出过多部轰动大作的主要女角，为日本公认的“声优女王”。代表作品有《新世纪福音战士》绫波丽、《秀逗魔导士》莉娜·因巴斯、《乱马1/2》早乙女乱马（女）、《失落的宇宙》凯娜儿·沃菲特、《名侦探柯南》灰原哀、《精灵宝可梦》武藏、 《通灵王》恐山安娜、《海贼王》蕾贝卡、《星际牛仔》菲·瓦伦坦等。
第2位：岛本须美(《风之谷》娜乌西卡)她在《ルパン三世 カリオストロの城》（《鲁邦三世·卡里奥斯特罗之城》）配音饰演クラリス姫（克拉丽斯公主）非常成功，给导演宫崎骏留下了深刻的印象，趁此机会演出《风之谷》的公主角色，后来又在进口片《星球大战》中扮演雷娜。她是20世纪80年代最受欢迎的配音演员之一。她最著名的配音表演是在《风之谷》和《相聚一刻》中。
第3位：高山南(《名侦探柯南》江户川柯南)高山南是个多才多艺的声优，声线较为浑厚，擅长反串男声。出演过同样为青山刚昌作品的《剑勇传说YAIBA》中的铁剑，倍受青山青睐。在名侦探柯南中既表现出作为名侦探工藤新一的犀利，又有作为江户川柯南时的孩稚声音，高超的演技让人佩服不已，在《人气歌手绑架事件》中还出演了自己本人。与柯南相反，唱歌可是相当好的，虽然在出演的时候变成了柯南那样的音痴。
第四位：日高法子(《犬夜叉》桔梗)
第五位：田中真弓(《海贼王》路飞)
第六位：富永美衣奈(《相聚一刻》七尾须惠)
第七位：野泽雅子(《龙珠》孙悟空)
第八位：伊仓一惠(《城市猎人》槙村香)
第九位：安达忍(《光能使者》拉比)
第十位：佐久间丽(《乱马1/2》珊璞)
在上面的二十位前辈声优当中，你们的心头只好又会是哪一位呢？欢迎发表一下你们的观点。
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