即时聊天软件(大家现在有买基金吗)

1、即时聊天软件，大家现在有买基金吗？

#唐潮论点# #真大神、为己心#

热播的金凤凰讲坛，结合金融谈历史，借助历史评人性。正所谓：以史为鉴，迎金而解。请关注唐潮钱进垂听。

从这种患得患失的心情和想法来看，估计你很难从股票上赚到钱，因为这是你认知范围以外的未知世界。当然，认知范围外也会有赚钱的时候，但那只是归结于个人运气。人，总有“走狗屎运”的时候。

从逻辑上分析，你的问题，实际上是由“羡慕嫉妒恨”以及“担心恐惧怕”相交织的复杂心理所造成的。解读你的问题如下：题目是两句废话（因为别人有没有买、有没有赚钱，不是正常人高度关注的问题），主要是后面，“看到好多人买”——想赚钱，“自己也想买”——眼红别人，“但是又怕上车迟”——赚钱太难了。

如是金融研究院院长管清友在其头条号、微博等各处自媒体发表的言论

事实上，这种担心和恐惧也是平常人面对困难时的一种最为正常的心理反应。但是，不知道当你看到如是金融研究院院长@管清友去年说过的话，股市上赚钱有三种方式：赚中央银行的钱（备注：此处的“中央银行”应为“金融机构”）、赚企业发展的钱、赚交易对手的钱，而大部分时间你就是那个交易对手。你有何感想？

正如我在唐潮钱进原创问答（请点击悦读为什么大多数中国股市投资者宁愿自己买股票，而不购买股票型基金）里说的，金融机构本身难以凭空创造价值，上市公司自身总是不想分配价值，唯一的赚钱机会只能在交易对手身上了。在这个互道SB的时代，你只能赚到认知范围内的钱。至于担心“上车迟”，怎么判断是不是迟，你能做到吗？

插图来自唐潮钱进原创（股票与基金哪个风险大？新时代如何投资理财）：“一笔钱+一笔钱=很多笔钱”是梦想

什么是困难？毛主席曾经指出，“熟悉的工作已经不需要干了，而不熟悉的工作正强迫我们去做，这就是困难”。对于绝大部分人来说，困难就是跳出熟悉的舒适圈、适应未知的陌生界。“担心恐惧怕”，就是由于自己对未来将面临的事物（包括挑战等未知的困难）没有做好的把握所导致的拒绝和抗拒心理。

为什么没有把握呢？毛主席也曾经指出，“因为对于这项工作的内容和环境没有规律性的了解，或者从来就没有接触过这类工作，或者接触得不多，因而无从谈到这类工作的规律性”。对于绝大部分人来说，我们听到的一切都是一个观点，不一定是事实；我们看见的一切都是一个视角，不一定是真相。

这个世界上，最能帮你的，除了父母，就是老师——这也是我们对那些批评老师者很厌恶的主要原因。从学校毕业后，你想要的一切问题，都只能自己扛，没有谁能帮助你。因为，“从来就没有什么救世主”，真正的大神，不在别处，只在己心。

不是……不要误会，我不是针对你

股神巴菲特说过一句很经典的话，“别人疯狂的时候我恐惧，别人恐惧的时候我贪婪”。这句话至今仍然很有用。不是……不要误会，我不是针对你，我是说包括你在内的，尤其是那些人云亦云的炒股者。你们连基金和股票各自赚钱的模式都不清楚，就贸然跟进，希望能以此“发大财”，这种希望，真的很“稀”。

我在唐潮钱进原创文章（请点击悦读以梦为马，素履所往；生如逆旅，无问西东）中引用过一首曾经在 *** 很火的短文/诗歌：每个人都在自己的时区里，你也是！全文如下：

纽约时间比加州时间早三个小时，

New York is 3 hours ahead of California,

但加州时间并没有变慢。

but it does not make California slow.

有人22岁就毕业了，

Someone graduated at the age of 22,

但等了五年才找到好的工作！

but waited 5 years before securing a good job!

有人25岁就当上CEO，

Someone became a CEO at 25,

却在50岁去世。

and died at 50.

也有人迟到50岁才当上CEO，

While another became a CEO at 50,

然后活到90岁。

and lived to 90 years.

有人依然单身，

Someone is still single,

同时也有人已婚。

while someone else got married.

奥巴马55岁就退休，

Obama retires at 55,

川普70岁才开始当总统。

but Trump starts at 70.

世上每个人本来就有自己的发展时区。

Absolutely everyone in this world works based on their Time Zone.

身边有些人看似走在你前面，

People around you might seem to go ahead of you,

也有人看似走在你后面。

some might seem to be behind you.

但其实每个人在自己的时区有自己的步程。

But everyone is running their own RACE, in their own TIME.

不用嫉妒或嘲笑他们。

Don’t envy them or mock them.

他们都在自己的时区里，你也是！

They are in their TIME ZONE, and you are in yours!

生命就是等待正确的行动时机。

Life is about waiting for the right moment to act.

所以，放轻松。

So, relax.

你没有落后。

You’re not late.

你没有领先。

You’re not early

在命运为你安排的属于自己的时区里，一切都准时。

You are very much ON TIME, and in your TIME ZONE Destiny set up for you.

插图来自唐潮钱进原创问答：不用问我，你可以有自己的答案。

人生没有规定的流程，也没有固定的定义，一切都决定于你的心。心有多大，舞台就有多大。但是，舞台的基础，正是建立在你认知范围内的。认知，先要在书本上不断巩固理论基础，再靠实践，不断将纸上的理论转变成与时俱进的自我经验。

正如致良知，需要将心不断“在事上练”。这种“练”，正是将不确定催化成大致可控的关键步骤。有时，经验丰富的人，觉得自己已经抓到了所有好牌，也会输。他们输的原因有很多，但是，不肯否认，“信息”是最主要的原因，没有之一。

从古至今，信息就是中介赚钱的唯一门道。作为货币的中介机构，金融赚钱的主要方式和贸易其实是一样的，只有三个词：信息、信息、信息；用一个词表示，就是“信息的不对称”。股票也好，基金也罢，无不皆然。

英文前两句的意思为：最厉害的武器不是枪炮或炸弹，而是控制信息。

对于个人来说，我们一直、再三、反复强调的就是：思想左右行动，行动养成习惯，习惯形成性格，性格决定命运——思想是基础。而在竞争中，信息可以控制思想。正如上图中，英文全文的意思为：最厉害的武器不是枪炮或炸弹，而是控制信息。控制了世界的信息，就是操纵了所有以此为生的人（mind原意为大脑、思想，引申为“人”的意思）。

试问，同一个战场的战士，怎么会把好信息及时告知另一个战士呢？

除非，这两个战士生死与共。

精于此道的，有西方的黑手及其“洗地党”，以及国内某些互联网的“资本”巨头。

有时，人生和赌博差不多

有时，人生和赌博差不多，但是你要分得清轻重缓急。就像在发哥的《赌神》电影里，赌不是最重要的，重要的是，你要有金钱（赌的资本），以及水平（赌的能力）。

在人生的牌局里，如果把信息比作“同花顺”的话，那么，自己的能力就是更厉害的“王炸”。

在发财的道路上，信息和能力是环环相扣的迷宫、怪圈，若是只懂其一，永远无法走出去。比如，请教一些信任的朋友，你掌握了“上车不迟”的信息。但是，如果你只是依靠朋友发出“何时下车”的信息时，万一遇到种种沟通不畅的情况，你该怎么办？

比等待信息更可靠的，就是自己“牛”转“钱”坤的能力。

插图来自唐潮钱进原创（《菜根谭》凭什么在日本掀起研究热潮，并让全世界趋之若鹜）：咬得菜根，百事可成

最后，照例打个广告：《菜根心谭》，是融合了菜根谭与致良知的金凤凰讲坛最重要的一个专栏。在这里，我们结合金融谈历史，借助历史评人性。请关注唐潮钱进垂听。

本评论由头条号唐潮钱进的特邀作者白小生撰写，加入我们，PLZ JOIN US，一起阅世界、悦生活，带你涨事理、长知识！

唐潮钱进工作室，一群金融从业者的聊天室。

唐潮钱进，一个有原则的异想天/地，一个有底线的醉生梦/镜；一群被本职工作耽误的策划人，一群历经千帆燃感性的创作人。这里有说不完的想法和故事，你有酒钱吗？

白小生，号称孙中山故乡的百晓生。企业金融顾问制度的研究者、供应链金融生态圈的探索者、阳明心学知行合一的践行者；一个看透真相依然热爱的自甘平凡人，一个一言不合就发长文的自视清高人。

本文仅代表原创作者的观点和立场。不论您是否认同，欢迎关注唐潮钱进号，一起悦读复杂多变却并非无解的人生。

2、除了 *** 和微信还有哪些质量好？

互联飞速发展的现在，不管是交友亦或者亲朋好友之间的远距离交流，大都是通过手机社交软件完成， *** 上最新公布了全球关于手机社交软件活跃度更高的十五个软件，其中中国社交软件上榜四个，都有哪些更受欢迎的社交软件呢?一起看看吧。(以下数据截止至2018年10月)

1、Facebook

2019全球更受欢迎的社交软件排名

月活跃用户：22.34亿

Facebook是一个全球化的社交软件，起源于美国，注册登录账号之后便可以在线联系朋友、同学以及远距离的人，可以非常方便的与大家保持联系。支持图片和链接以及视频上传。

2、WhatsApp

2019全球更受欢迎的社交软件排名

月活跃用户：15亿

又被称之为瓦茨艾普，支持安卓和ISO以及windowsphone等系统，是一款可以多平台使用的社交APP，最初应用于手机之间的通讯，目前支持跨平台发送以及接受信息，同时对于图片、音频文件以及视频也可以接收。

3、Facebook messenger

2019全球更受欢迎的社交软件排名

月活跃用户：13亿

Facebook旗下在2012年推出的一件简洁版的社交APP，主要应用于桌面窗口聊天以及接收通知信息，同时会向用户推荐世界上发生的一些新奇的文章阅读。

4、微信

2019全球更受欢迎的社交软件排名

月活跃用户：10.58亿

微信是中国的一款近几年推出的社交APP，涵盖有各个年龄层的用户，其功能也比较简洁，除却基本的聊天通讯功能之外，还可以看新闻看热点以及玩游戏。

5、Instagram

2019全球更受欢迎的社交软件排名

月活跃用户：10亿

Ins是一款国外的社交APP，注册登录账号后，可以在线分享各种类型的照片，是目前为止，在全球社交APP中，照片含量最多的社交APP。

6、 ***

2019全球更受欢迎的社交软件排名

月活跃用户：8亿

*** 在之前最受年轻人喜欢的社交软件中，由于其丰富的社交功能，在国内的社交APP中排名之一，是一款聚集众多95后，00后的社交APP。

7、抖音

2019全球更受欢迎的社交软件排名

月活跃用户：5亿

抖音是中国近两年兴起的一款短视频社交软件，在线拍摄不同的短视频进行分享，活跃的用户大多都是多才多艺的人，脑洞也十分清奇，还有各种高颜值人群。

8、新浪微博

2019全球更受欢迎的社交软件排名

月活跃用户：4.31亿

微博是中国的一款社交APP，拥有众多的话题，每一个人都可以在线分享自己的生活点滴，其中还可以与明星在线互动。微博最为出名的便是它的热搜榜。

9、Twitter

2019全球更受欢迎的社交软件排名

月活跃用户：3.35亿

推特是美国的一款社交APP，是一个目前在全球都十分受欢迎的社交网站，可以让用户在线更新不同的消息，限制字符不能超过140个，用户数量已经超过5亿。

10、linkedln

2019全球更受欢迎的社交软件排名

月活跃用户：3.03亿

Linkedln是一款适宜职场人士使用的社交APP，在全球具备有较高的知名度，可以为全球的用户提供职场沟通平台，目前使用人数已经超过5亿。

以上是关于2019全球更受欢迎的社交APP排名前十，另外还有月活跃用户3亿的Skype、月活跃用户2.91亿的snapchat、月活跃用户2.5亿的Pinterest、月活跃用户2.03亿的line、月活跃用户2亿的telegram，你用过哪些呢？

3、除了滴滴以外还有哪些比较好的平台推荐？

后滴滴时代，聚合网约车模式的兴起

根据交通运输部官方微信号发布6月份网约车行业运行基本情况显示：据交通运输部网约车监管信息交互平台统计，截至2022年7月31日，全国共有279家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加2家；各地共发放网约车驾驶员证460.0万本、车辆运输证188.2万本，环比分别增长1.5%、2.4%；仅7月份全国网约车订单量达6.95亿单，环比增长9.3%。

聚合网约车模式的发展

2015年滴滴快车上线，国内开始进入了网约车时代，在此后很长的一段时间内，大众在滴滴之外，几乎不知道还有其他的网约车平台。滴滴一家占据了网约车市场九成以上的份额，数百家网约车平台疯狂争抢剩下的一成。美团曾发起两次进攻，也没能改变格局。

滴滴之外的200多家网约车平台，大部分具有线下车辆和司机的组织能力，但限于技术和财力，他们没有办法在线上获取足够多的乘客。聚合模式就是在这样的环境下成长起来的。

所谓聚合打车平台，其实就是互联网企业利用自身流量优势搭建，其本身不从事客运服务，而是吸引诸多规模小、用户少的中小网约车接入，来为乘客提供打车服务。聚合平台成为了“平台的平台”，将流量分发给接入的网约车平台，将信息传递给用户和司机，用户使用一个软件就可以约到不同平台的网约车。

聚合平台上的乘客满足其出行需求，而网约车平台得到了乘客，得以盘活其所拥有的网约车司机和车辆。乘客、司机、网约车平台、聚合平台四方均在这一模式下受益。

随着2021年7月滴滴被暂停新用户注册并从应用市场下架，一批新的网约车平台迅速发展，尤其是以高德为代表的聚合打车平台。

2017 年，高德将“位置”服务从地图衍生到出行，先试了试水，接入了滴滴出行、神州专车、首汽约车、曹操专车、摩拜单车、ofo、飞猪等众多出行服务商，提供多种出行方式。

无论业界还是学界，基本达成的一项共识是，聚合模式的出现，让更多的网约车平台在市场中找到了生长空间，提高了网约车市场的竞争效率。聚合模式优化了网约车市场的行业结构，向行业被一家企业独占而形成高度垄断的局面发起了挑战。

多家平台纷纷入局网约车

高德地图在2017年率先推出聚合打车模式之后，美团打车、百度地图、携程、华为、腾讯等多个互联网巨头，均以聚合模式切入网约车市场。

去年下半年以来，为了抢占市场，国内多家二线网约车平台纷纷发力，阿里加注出行市场；曹操、T3纷纷获得大笔融资……同时，还不断有新的玩家进入，让网约车市场竞争越来越激烈。

今年7月27日举行的鸿蒙3.0发布会上，华为正式宣布上线打车服务“Petal出行”，这意味着华为正式入局网约车出行市场。华为自身不直接提供运力，具体服务由第三方合作伙伴提供，目前已聚合首汽约车、神州专车和T3出行等服务商。

Petal出行众测版采用的地图数据是华为旗下的Petal地图。据了解，华为的“Petal出行”可在手机、手表、平板、PC等设备间协同使用。Petal出行还提供包含出行、社交、购物、餐饮等基本生活地理位置服务。

与华为同样跨界入局的还有腾讯，本身微信拥有庞大的用户量与流量，接入出行服务商提供打车服务，也是合乎市场逻辑。此前，腾讯微信的出行服务里也新增了“打车”服务，分为经济型和舒适性，在不同城市接入不同服务商，包括曹操出行、首汽约车、如祺出行、T3出行、阳光出行等主要品牌，更高可享6折优惠。

前几日，蔚来车企也显露出入局网约车的动作。新设立的烟台蔚来汽车销售公司，首次将 *** 预约出租汽车经营服务纳入经营范畴。

然而，新入局的腾讯和华为等要在现有平台之间的激烈竞争抢占市场份额，看起来似乎并不容易。

聚合网约车监管难度大

相比自营出行，聚合平台模式运营成本低，可接入的服务商多且体量大，可快速发展运营。第三方聚合平台因没有车队，可以通过流量优势和轻资产模式切入网约车市场。因此，第三方聚合平台模式的劣势也十分明显，如入驻网约车平台服务质量参差不齐、监管难度大、责任落实不清等。

聚合平台为了让流量效益更大化，把网约车的准入门槛放得很低，很多不规范的网约车平台躲在聚合模式后面知法犯法，除了“无证”“缺证”等不合规现象，此前备受诟病的利用大数据“杀熟”、设置“价格歧视”等问题也依然存在。

有业内人员表示：聚合打车模式的兴起，进一步为用户提供了多元化的选择，面对更多平台入局和行业洗牌，加强网约车乱象整治和合规监管是确保网约车行业规范健康发展的必要举措。

在聚合网约车平台上，打到一辆违规网约车，应该由谁来负责呢？一般情况下，聚合平台负责审核接入的网约车平台，而网约车平台负责审核其旗下的车辆和司机。

中国社会科学院大学副教授谭袁表示，聚合平台实际聚合的是网约车平台而非网约车司机，有责任对其聚合的网约车平台进行资质审核。但由于司机和车辆的注册归属为网约车平台，聚合平台是无权对网约车平台内的车辆、司机的信息进行数据提取和审核的。

2022年以来，监管部门对于网约车平台的监管仍在加强。2月14日，根据交通运输部官方消息，交通运输部、工业和信息化部、公安部等8部门联合修订发布《关于加强 *** 预约出租汽车行业事前事中事后全链条联合监管有关工作的通知》，对多部门事前事中事后全链条联合监管事项进行了完善，对处置措施和操作流程进行了细化，以便于各级相关部门操作实施。