真实模拟汽车驾驶，驾考宝典模拟考和真实考哪个难？
肯定是真实考难啊，驾考宝典模拟考模拟不出你的临时反应，两根手指能练出手脚熟练配合的操作来吗？
模拟考只能熟悉整个考试流程，熟悉点位，其他还是算了吧，真要是能练出来，那教练不得集体失业了。
真实考练的是胆气，练的是安全意识以及处理危险的能力，需知道科目三是社会路段开放考，有很多社会车辆。
有什么电脑主机推荐？
怎么说呢各有优缺点，我觉得模拟人生3更大的特色就是整个地图是开放式的相较于2更加真实，不像你到那地方去电脑总要加载进度条，但缺点就是对电脑配置的要求会相应高出很多，有些低配玩家就无缘享受了，而且模拟人生3的人与人之间互动更多的是单一性的，无论是对话还是干其他事情都是一对一的而不是像模拟人生4可以一对多；接下来我就来说说模拟人生4，有人说模拟人生4相对于模拟人生3画面可能要相对好一些了，操作更加人性化了，人物AI更加的智能了不会有发呆很长或者减少人物做一些莫名其妙事情的BUG，而且对低配玩家有个好消息是那些低配电脑可以很流畅的玩模拟人生4了，比如之前低配玩家玩3代的时候之一加载很慢而且好不容易加载进游戏了会发现一些房屋设施的游戏贴图还没加载好也就是说你会看见有些家具或者装饰品是灰色的没有纹理，随着你游戏资料片不断增加游戏容量不断的增加之后甚至有时候进入游戏你会发现房子小人不见了，其实并不是不见了而是房子还在加载过程中，而这加载需要很多时间根据你电脑配置和游戏容量大小决定，而这些缺点在模拟人生4中统统找不到全部都修复了，所以从这种意义上说模拟人生4游戏体验感还是不弱于3代的，简而言之就是模拟人生4相对于模拟人生3优化的更好了但缺点就是模拟人生4地图不再是像前代那样开放性地图了，比如你到哪地方甚至拜访邻居都需要加载进度条，这样好像又回到了2代时候的样子，这就是有得必有失，可能有些模拟人生3玩家就会不满了，因为模拟人生3的开放性地图是模拟人生3一大特色甚至从某种意义上说是一种革命，一种全新的玩法体验，无缝链接，虽说模拟人生3地图是无缝连接访问邻居不需要加载进度条但实际上你真正玩的时候你会发现大多数邻居都是不在家的因为不在家所以你就无法访问邻居，即使晚上在家一般九十点钟以后都不会接客的，而且就算你运气好邻居在家你敲门然后等待邻居开门时间从某种意义上不比模拟人生4加载时间短多少，模拟人生4虽然访问邻居需要加载进度条但是邻居是百分百都在家的而且进了邻居家和在自己家是一样的，不像前代那样如果你在邻居家洗澡啊吃邻居家东西啊都会引起邻居不悦的甚至会把你赶出去，而且玩很久了如果你跟邻居关系不是很好能恳求在他家留宿都会把你赶出去的，模拟人生4不一样在别人家和在自己家一样随便的，想怎么搞怎么搞，而且你敲门不需要等待别人给你开门的，敲一下门就能进。模拟人生3虽然地图是无缝连接但代价就是会舍弃一部分低端玩家，因为总有些玩家因为电脑配置原因无法流畅的运行模拟人生3，但模拟人生4就很好的解决了这一问题，但游戏的体验性也就相应的下降一点，至于为什么还说下降请看完下面，还有就是因为模拟人生4刚起步所以资料片的丰富性肯定是不能和前代相比的所以玩法性也是非常有限的，时间一久就会觉得很枯燥，因为模拟人生4舍去了前代无缝地图所以在模拟人生4你是开不了车的，也就是舍去了公路这一部分，在模拟人生4系列里面你是找不到买车这一选项，而且也是没车子给你买的，这样会失去一部分车迷玩家，不过话说想玩车你去玩极品啊跑来模拟人生干嘛呢，开车在这款游戏里面永远只是最次要的，毕竟这是一款模拟经营类游戏，好了，暂时我就说这么多了，至于更多的还希望有兴趣的朋友自己尝试，这里每一个字都是我亲手打原创的，觉得好赞一下就行了，觉得不好可以走开，也请勿喷！！谢谢合作！！
怎么开始学习期货？
引用一句经典，爱一个人让他做期货，恨一个人也一样。有没有觉得有些技术学了和没学时候一样，我觉得期货或者整个交易技术就是这样。作为一个11年的老交易员，做过太多交易，学过太多理论，最后能剩下的就是一点感悟。
1，做交易不需要技术，学的多错的多，要搞明白的道。例如万物存在即合理，我们都讨厌蚊子，苍蝇，但是没有他们地球会怎么样？市场你看涨，他就下跌，看着像底部，下边还有18层地狱，所以不要抱怨技术或者运气，而是要明白他是道，知“道”顺其行，而不可猜其意，科学都没搞明白的事，你指望看点操作书搞明白是不可能的。
2，知命，安身。好多人都想靠期货或者股票改变命运，我作为10年以上的操盘手负责任的告诉你，可以，但是要等，等，等。等到什么时候我不知道，但是要等，有人1夜暴富，有人10年甚至几十年等下去，都成功了。如果不会等，一定失败。等什么？用你十分之一的交易资金买进一只价格很低的，或者卖出一只价格很高的标的物，等待他到达相反方向同样你认为很低或者很高时，循环操作，就是这么简单的技术。能做到，能等得起你就赚钱了。否则在这个市场技术多就是死得快，学得多死得快，说起来搞笑，却是交易员真实写照。
3，吃得了苦。什么苦？1 自己没钱，不能吃好喝好，忍。能扛得住，恭喜你。2 父母得病，你没钱照料，可能遗憾终生，忍。能扛得住，恭喜你。3 妻子离去，睡在别的男人怀中***，忍。能扛得住？再次恭喜你，我差点死在这。4 妻离子散，家怕人亡，我依然守着我那可怜的仓位，做着毫无意义的事情，等着不知道什么时候发生的行情，孤独的像一叶大海中的小舟，还能活着。恭喜你，技术学成了。
4，如果你学会了1.2，并且能够承担3的苦，来吧，期货能改变你的命运，找家期货公司开个账户就行，你就是下一个明星。只是那时候不要像我一样后悔！愿你好运
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目前这种行情，很多底部个股都是走出类似行情，就如股价在回踩至5日时，本人选出讲解的海泰发展，目前已经成功上涨50%，这就是本人粉丝能够把握到的利润，你想不想抓！
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刚拿到驾驶证之后你是什么感受？
哈哈，还真是这样的。刚拿到驾照时，就有一种很强的驾驶欲望和冲动。
说起来，我的驾照也是拿得非常不容易。科一一把过，没什么值得炫耀的。问题就是科二挂了，其实科二还是蛮简单的。可最后还是挂了，这时候就会胡思乱想，万一下一次再不过怎么办。幸运的是，第二次考科二的时候涉险过关。
考驾照的目的无非就是几种，需要买车，需要开车;多一项技能。女司机的话一般是多一本扣分的驾照，我媳妇的就是，驾照拿了几年，真正开车上路一只手都数的过来。
考了驾照，就想开车;想开车，于是就要买车。很多人都是在自己没有购车想法的情况下，看见别人买车心里也痒痒了，狠下心来把车提了。
我是准备买车了才去考的驾照，不过拿到驾照后也有2个月的真空期。那段时间，确实看见车就有想开的冲动。尤其是坐在我堂哥的副驾上，老觉得他的操作不连贯，俨然坐在旁边的我才是老司机，恨不得对我堂哥说:你下来，我来开。
拿到驾照会有开车的欲望是很正常的，我没有驾照的时候也很想开车呢。一是满足自己开车的欲望，二是检验检验自己的驾驶水平。
现在持有驾照已经很普遍了，路上的车也是非常多。人都是有新鲜感。我拿到驾照了，我可以开车上路了。其实这种想法多少有点不正确。网上有太多新闻，拿驾照之一天就出幺蛾子的。像拿驾照了喝酒庆祝，结果酒驾被抓;新手上路，结果新车还没开到家就出交通事故了。
拿到驾照算一件高兴的事，毕竟考驾照的过程也不容易。大家要把持住这种开车欲望，即使有这个条件，开车的前期还是要有老司机在旁边坐镇，不断提高自己的驾驶技能。
在白天跟晚上哪个比较好点？
个人认为，白天好点。
因为科目三考试是在马路上考，白天视野比晚上好得多，容易看得清楚些，而且如果晚上考的话，必考灯光，就又要多一些操作了。我记得当时我们考科三时人可多了，而对于是不是夜间考都是随机抽签，当宣布不用考夜间模式的人员有我时，我是情不自禁地欢呼起来，因为感觉离成功又近了一步!考科三的头天晚上，我都紧张得难以入睡，一会儿想着：考试时别下雨吧，因为下雨左右后视镜会被雨水溅湿影响看标志物；一会儿又想着：考试时大货车离我远一点吧……不过说真的，我考科三时运气真挺好的，之一，没下雨，如我所愿，让我心情大好，考试时也没那么紧张了；第二，当时大车真的不是很多，所以一切都比较烦利，操作起来也得心应手，最终没出差错一次性考过！
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小伙伴们，你们认为我说得对吗？其实真正拿到驾照，你会发觉，开车真的是一个熟能生巧的事情，但一定要仔细、小心，因为安全之一！喜欢此文就点个赞吧！
