梦幻西游储备经验，遴选考试难吗？
比高考、考研、公考等我经历过的所有考试，都难得多得多，难到我觉得这辈子就这样了，又峰回路转。
从在基层和群众打成一片，到现在天天材料文件，跨度很大，如果说工作没有高低之分，难度各有各的难，但至少现在我能每天准时下班，能每个月工资、年终都多那么一点，能让孩子在重点学校起步早点。 对一个30+的妈妈来说，现在这样就挺好，我很满足了，而这一切都是遴选带来的。 备考中间的种种难题，如今都是我幸福前的黑暗了。 1. 遴选前，基层漂泊留下一身病。问遴选的，应该差不多都是基层吧，只有我们这类人才费尽心思想考遴选，想“逃走”，基层有多难大家应该都理解。
考上公务员之前，踌躇满志，回想电视上看的各种励志村官、感动人物，感觉自己也可以在基层大放光芒，忧公忘私。
到单位报到之后，这环境，21世纪了怎么还有这种条件啊，日子没法过了，自闭。
当时一位临退休的同事带的我，教了我很多和群众打交道、体制内生存的技巧，告诉我真想给群众办好事，要看要感受，不需要承诺多好，就去干成让他们看。
还好前期有这样一位前辈带，跟着他我学会处理各种家长里短的琐事，学会在单位各部门之间协调沟通，每天忙得团团转，忙得时候连着一周都是三四点才睡，几个月没回过就在临市的家。
有段时间碰到上级检查，忙得生理期推迟了一个月，天天不及时吃饭就胃痛，还时不时头疼，搞得感觉年纪轻轻身体就垮了。
2. 跟领导沟通报备遴选，却被“骂”了。
因为身体慢慢熬不住，加上想让孩子长大后有个好的成长环境，最关键是想住学区，将来好安排上学这种问题，我开始关注遴选，想着天无绝人之路，还有机会走。
但我们办公室本身就我负责的事比较多，其他人又都是“各路神仙”，想着就觉得领导不会轻易放人，我光是私下准备怎么让领导听起来好接受点，就写了有十几版稿子，结果真到下定决心去说那天，完善了多少遍的说法也不管用。
领导张嘴闭嘴就是“我不同意”“单位正缺人，你这是什么意思”“不用说了，心思多往工作上放，别光想的怪美”“你这天天就干点杂事，去了也考不上”，等等，反正把我从头到尾批的体无完肤，气得我当场爆炸，直接说就是不考也不干那些不该我做的事了，谈了2个小时，不欢而散。
当天气的跟家里打 *** 骂了领导一通，等第二天我就消极怠工，推了很多原本我在干但不该***的事，然后又被人捅到领导那小吵了一架。想想一直这样也不行，我就去找了带我的老哥，请他帮忙想想办法，在他协调下争取到了让我考一次，考不上以后也别提了的机会。
3. 不管如何，开始提前搜集信息开始准备。
为了能一次上岸，加上离家近的考虑，我直接敲定了市遴选，就等着看有哪个单位招人，选一个跟自己比较匹配度的岗位。因为是提前准备，公告都没出，就基本等于盲目备考了，但是提前真的有必要，提前我才学了三个月，不提前一个月我感觉是真不够用，每天光上班就忙死了。
为了搜集往年的遴选信息，我把中公、华图、公选王、北辰几家培训机构关于遴选部分的信息，挨着看了一遍，花了一周的时间，看往年本地遴选的公告、职位，看遴选考试的形式内容，顺带看了一些答题技巧，准备 *** ，算是心中有了点数。
后期我还关注了几家市里单位的官网，一边了解对方单位的工作，一边想看看万一有哪家单位单独组织遴选能及时看到消息，最后还真给我在某个单位官网刷到一个遴选信息，但我条件不是很符合，就没报名，还是等着市遴选了。
为了能快速选出合适自己的岗位，我把自己的学历、经验、目标都汇总梳理了一遍，最后提炼出关键词，每次选岗直接比对，这样选的时候也就没那么混乱了。建议大家也试下这个 *** 选岗位快很多。
4. 刚学就遇到了瓶颈，思路卡顿，开始去看病调养。
准备遴选真的很累的一点就是，白天不能耽误一点工作，不然就会被说心飘了，不安分工作了等等，所以晚上还必须正常作息睡觉，保证睡眠，基本下班回家一收拾就得开始看书，脑子就没有歇的时候，那段时间天天戴眼镜十几小时，我鼻子都压青了。
那段时间看中公的遴选系列资料，尤其是公开遴选公务员考试笔试一本通、写作100篇，看的我头疼，资料是挺好的，内容讲的比较细所以理解起来没什么难度，就是猛地从回家就累瘫偶尔追剧、玩游戏，到忙一天工作好不容易回家，还得接着看书学东西，看着一堆字就头疼。
加上那段时间上面检查还要汇报，忙得我天天饭没准点吃过，各种病症接踵而来，甚至严重到整晚整晚睡不着觉，导致我开始疯狂地掉发，黑眼圈也一天比一天重，只能撑着忙完之后，自己搭车去了市里的大医院，检查、开药，又折腾浪费了一周时间啥也没干。
各位兄弟姐妹，遴选再重要不止一次机会，也不差每天多一个小时，没必要那么拼，健康是自己的，身体熬坏，对自己家人朋友也不负责，还留下一堆熬夜心口疼、不吃热早饭胃疼之类的小毛病。
建议每天早起，中午少睡结合，减轻晚上备考任务量，至少第二天零点之前睡觉。等到了体检就知道养身体多重要了，从开始就注重，总比我那样认识到问题晚，天天熬中药调整身体强，花钱买苦吃，身体也已经造成不可逆的危害了。现在基层人员过劳出事的那么多，千万别让自己哪天也上去。
5. 写作练了又练，到处搜、到处问，比高考作文还努力。
写作是我一直很头疼的，本身在基层就没怎么接触过文字工作，都是跟人打交道，跟事打交道，接触的文件也都是宣发一类的，我就没动手写过，基础很差，从还没准备的时候，我就一直担心自己写作不行的问题。
但是逼到头，也就只能咬牙练了。
那段时间我天天看单位的纸质人民日报，看完回家用电子版做积累，一点点培养感觉，积累素材。因为在单位报纸多看着方便，一群人盯着又不方便弄笔记，我就只好先看再弄，还好它有电子版，回家我搁电脑上也能看，还能直接做电子版笔记。
这样重复的好处，就是白天先浏览了一遍有哪些方面的好文章，自己总结出来了一些值得借鉴积累的部分，下午有空就深入想想回忆一下，完后晚上回家在电脑上再看就直奔重点了，有了铺垫理解也快，记得也快，晚上也就能留出时间干其他的，效率杠杠嘚。
但是这种时评文章跟考试作文还是有区别的，所以还得多方面准备。
我当时还关注看一个专门教写作的笔杆子家园，里面也有很多机关写作的经验分享，，我基本在办公室有空摸鱼的时候看两眼，晚上练作文就按照那个思路写，写完自己再改，找老同事偶尔帮忙看两篇，一点点来反而效果慢慢积攒起来还是很明显。
此外，单位的各种材料和写材料的人，能接近利用的话绝对不要放过。机关单位材料怎么写，常写材料的人是一清二楚，如果有这类人的指导，写作进步就很快，他们总结的技巧都是长年累月磨炼出来的，学到一点皮毛，对没什么写材料经验的人来说都是很大启发。
6. 每天1个小时背搜集的时政热点，晚上使劲刷题听解析让自己适应考试。
新闻1+1、人民网、新华网更新热点都是挺快的，所以日常不说都关注，至少要固定关注一个，其余有时间也多看看其他的，不能一家独大，要多机构多角度分析，这样才能积攒出有用信息，筛选提拔出要背的时政热点，天天抽至少一个小时背。
白天积累这些素材，还是比较轻松的，正适合晚上集中练题。前期答题技巧思路学了不会用，素材积累跟答题对不上号，遴选学习过渡非得把罗喆遴选题典课的题刷完，才能学以致用，答题越来越精准。
罗喆这个课最基本的就是我练题不怕出错，里面都是往年的各种真题，每道题我练下来都能总结出一种题型的实用答题思路，将前面看书学得思路跟材料在一次次练题和听老师讲中，结合思考，比起直接把别人总结的好的思路用到答题上，这种加入自己对题目和现实思考的方式，比直接套技巧回答更显个人想法。
遴选最终还是要回归到答题的，什么答题思路都是系统总结，看不见摸不着，看到题不会用来联想回答也是白搭，考试分数照样上不去。真正想提升，学完 *** 内容就该马上接着练题，有学什么都为考试做铺垫的自觉，所以看完资料确定基础OK，就接着抓紧时间练罗喆，老师每道题都解释的清楚，一天几道题一周差不多就能练完，答题思路就逐渐清晰了。
7. 1天1遍1套真题反复练，所有笔记全部回看提炼再背。
考前最后一个是真题，一个是笔记，重要程度先练真题，再看笔记。
北辰的遴选真题更新很快，各地真题都有，练起来就很方便，关键是每道题都有思路解析，所以直接练就没什么问题。
我当时练真题，就每晚下班回去一套真题，就只能一天练一套题，好在慢工出细活，每次练题我都更熟练，而且通过不同的题积攒了很多经验，在罗喆刷题熟练之后再度熟练套卷答题，只要能把速度和字迹最后练好，罗喆也刷完 *** 全掌握，基本答题就没问题。
等把真题搞定，尤其是进5年的真题都彻底拿下，就可以进一步扩展到笔记了。
笔记怎么弄，弄什么，懂得都懂，考试前这些重点内容的总结，自己练题的错误记录，考前该背都要背一遍，然后再提炼出更简洁的重点，再过一遍。
真题+笔记搞定，就可以安心等考试了。
8. 考前紧张，考后更紧张，直到面试终于松了一口气。
遴选不止是考能力，也考心态，我当时就感觉有一种马上要“翻身”的感觉，激动，也紧张，尤其是笔试成绩出来进面之后，感觉比之一次进笔试考场还紧张，有种只差一步的感觉，面试也是特地报了辅导班，内容方面没啥大帮助，但是老师带着练表达，模拟考场提前适应，让我的心态逐渐平稳下来，发挥也越来越好。
笔试过后就得调整心态准备面试，更好不要自己从头练到尾，找人或者报班都行，让自己缓一下状态，锻炼一下心境，举止大方、表达自然是面试的基本，剩下的就看自己了。
9. 等考察、体检，步步惊险，差点就走不了。
但是面试过后不要松懈，马上准备好自己的各种资料，一定要提前、亲自、详细地跟单位领导、同事沟通好，考察才是最后最最最关键的一步，错过了就得重头再来。
体检也是自己预体检、调整身体状态都很关键，我当时就是身体熬的各种毛病，幸好提前去检查了一遍，按医嘱调整了一下，，最后也算有惊无险。
10. 遴选上岸，生活平稳度过中。
确定录用后，我就一边迅速交接，一边等新单位的工作通知了，报道后单位领导、同事态度都很好，毕竟又多了一个人来分担工作，但从可能性上说我升的肯定比他们慢，不过也无所谓了我，现在就在逐步适应工作中，最重要的是也在稳步提升自己，为将来更多的可能性做准备。
遴选不是易事，但也绝非遥不可及的难事，想好自己的目标，拼尽全力，这些都不是问题。
好了，今天我就说这么多，有啥这方面的问题可以问我，看到了解的会回，记得给我点个赞。
富士康里面有哪些不为人知的规则？
大家是否还记得2011年5月21日 凌晨4点多钟，富士康一名年仅21岁的男性员工南钢从F4栋楼楼顶跳下***，随即被确认身亡.这是2011年富士康科技集团跳楼***的第十名员工。这就是轰动当年的十连跳事件，这件事甚至惊动了时任全国总工会法律工作部部长郭军,他公开点名批评富士康公司,认为富士康长时间安排工人加班,是导致部分工人过劳死甚至***的重要原因。
这个被称为代工之王的世界级工厂被卷入越来越深的舆论风暴。不过这并没有结束。随着后面十一跳、十二跳、十三跳、十四跳悲剧的继续上演。这就是再次震惊全国的十四连跳事件。对于富士康血汗工厂的质疑也是接踵而来。
那么到底是什么导致工人***？富士康里面有哪些见不得人的潜规则呢？
1.工作时间
我们现在中国的劳动法里头明确规定，就是工人每一天工厂可以根据工作任务，安排工人的工作时长。但是一天加班一般来说不能超过一个小时。特殊情况下，一天加班也不能超过三个小时，一个月累计加班不能超过三十六个小时。那么我们再看看富士康。根本没有做到把工人加班控制到三十六个小时之内。工人基本都是白天黑夜的在工厂里干活，根本没有休息娱乐的时间。身体压力和精准压力可想而知。
2.工资制度
虽然富士康说工人加班和不加班是可以自由选择的，但是富士康给普工的基本工资是非常少的，我们就拿跳楼那段时间来说。2010年富士康给每位普工的基本工资是900元。要想多赚钱，只有靠不断的加班赚取加班费。你想想，900元工资根本没办法能满足基本生活需求，那么在这样一个条件之下，富士康的加班和不加班自由说辞，就显得非常虚伪的。
自愿加班背后的强迫性是非常明显的。在自愿加班的名义之下，那些不自愿加班的员工,就得面临拿基本工资，甚至失业的风险，这无形给那些工人们造成了心理的紧张和压力。当然了，在14连跳事件后，在社会的压力下，富士康给普通员工每月底薪有所提升。
3.工作环境
据富士康的员工讲起过，他们的工作流水线的工作是非常的简单和枯燥，每天也就是车间----食堂----宿舍----食堂----车间这样三点一线的无限轮回,压根就没有自己的娱乐生活。
而且工厂里所有建筑都很像，工作空间非常狭窄，工人在这样的空间里,长时间工作在心理上就会产生一种相对压迫感和烦躁的情绪，感觉每个人每天像一台机器那样毫无意义的存在。假如天天都如此，时间一长，大部分的正常人都容易变得很激进了，大脑都麻木了。
大家有没有看3月18日的新闻，湖北的李先生开的一家硅胶娃娃体验馆被查封的消息，开业以来，体验馆已经服务了上千名顾客，而他的店就开在深圳富士康厂区附近，为什么要开在富士康厂区附近，人家老板就是瞅准了这个发财的商机。
我们都知道,现在进工厂干活的都是一些从农村来的年轻人，城市的生活始终是他们的一个梦想。而且咱们的年轻一代，每个人都有自己的个性，有自己的追求和想法，但这些想法和现实工作这种枯燥的环境，它们是完全对立的。工人可能觉得自己的内心世界和外部世界世界区别非常大，冲突很激烈。工厂里也不会有心理专家帮这些孩子做心理上的疏导，带着这样的情绪工作，时间一长就容易出现***这样的现象。
有一点可以肯定的就是富士康的这些潜规则，会让人产生焦躁忧郁麻木这样的情绪。虽然不一定是造成工人***的最重要的原因。但是肯定是有一定推动作用的。
但是我们也不得不承认在富士康如果拼了命地干活，收入还是非常可观的，而且这家工厂从来不拖欠工人的工资。这也是那么多人去报名到那上班的原因之一吧。
梦幻西游口袋版的修炼是干什么的？
个人感觉修炼吃亏一些，不过如果差点活跃领奖励，可以修炼几次。
详细说明抓鬼葫芦：
抓鬼一天25个，2天5个葫芦，我每天花14精力一个，买5个葫芦，本区的精力 14*5=70精力 ，然后平均自己打2个，平均7个葫芦一天，7*30=210精力，70+210=280精力=28仙玉，28仙玉=32W钱左右，1个葫芦25W经验 、1.5W钱 、2.5W储备左右 * 7 ，一天 175W经验+10.5W钱+17.5W储备，32W-10W=22W，也就是说22万梦幻币买了175W经验+17.5W储备金。外加几率获得环，值不值你自己看，反正对于我69现在继续经验是非常值得。
生产一架歼20需要多久？
歼20的生产速度是个机密，我们只能自己推测。但是推测要有推测的依据，我们尽量以官方报道为依据。首先要说明的是，一架战斗机的生产速度不光是由生产线决定的，而是由需求、作用、总订单量等作为决定因素的。而且任何飞机的制造都要符合一个工业规律，也就是从慢到快，从小批量到大批量的过程，这是由生产线的熟练程度决定的。所以说，我们的推测也只是说歼20可能生产了多少，未来要生产多少，以及最快一年能生产多少。
那么歼20一共生产了多少？歼20除了试飞的从2001到2017的几架测试飞机，真正带编号服役的并不多，目前能确定的大概是782开头的8架，以及620开头的一批战机，数量不定。其中782开头的8架属于试训中心，虽然也是部队编制，但是更多是充当蓝军角色和编写训练大纲的作用。其余的620开头的几架是属于东部战区空军的一线战斗机，是真正主要用来作战的飞机，两者之和，大约20架左右。
歼20未来需要多少足够呢？美军的F22A生产了183架，F35还有300多架，全军五代机有望在今年突破500架大关。就连日本也已经装备了10架F35A，如果我们的歼20仅仅保持批量一年20架的速度，显然不够，而且这个产量也不多，今后要努力在5年内生产最少300架才能形成规模效应。也就是在现在的产量上翻三倍。
那么歼20一年最多制造多少架呢？根据2018年6月19日的《人民日报》报道，浙江大学飞机装配创新团队经过15年的研发攻关，攻破了歼20脉动生产线的技术，已经建设了两套歼20脉动生产线。要知道歼20每年的产量，了解脉动生产线就至关重要。什么是脉动生产线？
战斗机的制造总装配线过去都是站位式的制造，也就是飞机在原地不动进行装配，而参与飞机制造的不同专业团队按照先后顺序来到飞机制造厂进行本程序内的装配。比如制造框架的先上，搭建好就撤下来，然后负责管线的上，铺设好又下来，然后负责外壳的上，最后装入发动机，完成整个工序后，飞机推出车间算是造好了。
听上去天衣无缝，可是事实是：在每一个工序施工时，其他工序的人员都无所事事，在那等着，非常浪费制造能力，比如在搭建框架的时候，管线、外壳、发动机、喷漆等工序的人都在闲着，这样的传统生产线至今还是大部分飞机的制造方式。但是先进战机不同，他们不但需要数量，更需要在短时间内大量制造，怎么办？人们根据汽车的流水生产线，发明了飞机的脉动生产线。
飞机脉动生产线就是人不动，飞机动。每个工序的团队都根据先后顺序在自己的岗位上等待，等前一个工序的制造完成后，把飞机移动到下一个工序，而前一个工序的团队则继续装配移动到本工序的飞机。这样飞机就形成了流水生产线，所有的工序团队都不会闲着，生产效率大大增加，理论上来说，只要工序排列科学紧密，一礼拜一架飞机不难。
歼20有两条已经启用的脉动生产线，还在建设两条，其中一条已经建成，但是没有启用，也就是说，歼20今后如果有需要，产能全开情况下，每个生产线都是两礼拜一架，四个生产线可以达到一礼拜2架，一年就是100多架。但是这个时候就出现一个问题：那歼20去年怎么才制造了20架？这时就要提工业规律了，显然，歼20的生产线不够熟练，生产线自己也在磨合和改进升级，其次，歼20如今是小批量生产，在没有得到涡扇15发动机之前都不会进入全生产线开动的状态。
所以说，歼20生产变快并不难，生产线熟练起来也就是一两年，但是要加速生产，恐怕还是要满足需求和订单两个条件才行。其实俄罗斯美国也都是一样，2019年，苏57生产线只交付了两架飞机，而在F35生产线开动的之一年，也才制造了30架，也是后来才变快的，所以我们大可不必着急，可不能违背了工业规律呀！
中国航天人才储备够吗？
你好，很高兴回答你的问题；
用来发射神舟十号载人飞船的长征2号F火箭，担任其电气总体设计师的是年仅31岁的“80后”——他叫牟宇，目前担任中国运载火箭技术研究院总体副主任设计师，该研究院由中国航天之父钱学森创立。2000年，18岁的牟宇考入北京理工大学飞行器设计专业，2007年博士毕业便在中国运载火箭技术研究院工作。目前，在该院工作的研究员中，像牟宇一样的80后年轻人约有1.7万名，占研究员总人数的80%。
而天宫一号的设计单位里，中国空间技术研究院的总体主任设计师柳宁也是一个“80后”，今年33岁的他是天宫一号空间实验室的总体设计师。2008年，柳宁获得清华大学力学专业博士学位，毕业后便被学校推荐参与“神舟”项目。一直以来，中国 *** 鼓励各大学推荐优秀毕业生加入航天研究员的行列。目前，在中国空间技术研究院攻读硕士、博士课程的1000名研究员中，900人是“80后”。
如此庞大的年轻人才储备和不断流入，正是中国航天事业自1999年以来连续10次成功发射航天飞船的秘诀。这些年轻人也是引领中国未来航天事业发展的主力军。中科院院士、航天飞行力学与火箭弹道设计专家余梦伦称：“中国成为航天强国的秘诀是新鲜血液的不断输入和国家的关心与扶持。”
确实，在15万中国航天领域研究员中，10万人属于“80后”，这些人的平均年龄为31-33岁，比世界主要航天大国的同行平均年轻15岁。据悉，美国宇航局研究员的平均年龄为42岁，而欧洲和日本的科研人员年龄更大。
此外，对航天人的有效管理也是中国发展为航天大国的原因之一。以1956年中国航天飞行空气动力技术研究院的建立为开端，截至2009年，中国共成立16家航空航天研究院及下属的数百个研究所。进入21世纪，这些航天研究院相继被两家国有公司——中国航天科技集团和中国航天科工集团收编。
中国航天还有一个巨大的优势——人才储备。目前航天一院35岁以下人员比例为53%，科技人员平均年龄为35.3岁，比欧美发达国家年轻15岁。美国航天局前任局长迈克尔·格里芬也承认：“我们认为最可怕的不是中国航天取得的成就，而是现在领军和主导中国航天的这些人太年轻了。他们会工作很多年，会创造很多骄人的业绩”
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